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Alt 24.07.2003, 16:54     #19
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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@MDRS66

Deine Überlegungen sind aber sehr theoretisch. Das trifft zwar auf uns alle zu, aber man muss sich auch mal angucken, was für gewöhnlich auf der Straße passiert. Erstens kann nach meinem Verständnis eine Tür in Verbindung mit der stabilen Seitenwand im Fond (die die Limousine ja gar nicht hat) genau so viel oder mehr Druck als zwei Türen. Und zweitens, bei welchem Unfall spielt das überhaupt eine Rolle? Die gefährlichsten Unfälle sind Seitenaufprall und Frontalaufprall. Bei keinem von den beiden sehe ich einen eindeutigen Nachteil für Coupés mit fester B-Säule. Überschläge sind zum einen wesentlich seltener und darüber hinaus für Insassen von geschlossenen Autos auch nicht so gefährlich wie Unfallszenarios mit abrupter Verzögerung wie etwa Offset-Crash im Landstraßenbegegnungsverkehr.

Klaus
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