Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 09.07.2003, 11:18     #49
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von Michael G
Auch für den 911er gibts physikalische Grenzen. Nur der Grenzbereich liegt (für Fahrer die damit umgehen können) verdammt hoch. Weitaus höher als bei Fronttrieblern oder bei einem BMW.
das ist so nicht richtig - es ist nur sache des fahrwerks. ein e46 fährt die gleichen querbeschleunigungen wie ein 911er oder sogar noch mehr als ein standard 911er wenn er das richtige fahrwerk montiert hat.
z.b. hat mich die performance des z4 total erstaunt - der fährt mit serienfahrwerk (18") die gleichen werte ein wie ein GT3
e36 mit schnitzer rennsportfahrwerk (bilstein) konnten mit 1,3g sogar viele getunte 911er überbieten.
die querbeschleunigung stellt natürlich nur eine von vielen wünschenswerten fahrwerkseigenschaften dar. aber auch im handling sind bmw's erste sahne. wie sagte einmal ein porsche fahrer zu meinem (bilstein, eibach +++): "so ein handling kenne ich sonst nur von porsche"


ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS
Mit Zitat antworten