Thema: 3er / 4er allg. 323ti abgereglt???
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Alt 01.10.2001, 09:30     #47
toby   toby ist offline
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@jan:

eigentlich hat jeder 323er deutlich mehr saft... der 323i e36 meiner freundin lag bei 181 ps, mein 323ci kommt lt pruefstand auf 186 ps (die 186er glaub ich nicht ganz, aber es ist zumindest ne mehrleistung spuerbar)

@all:
was ich hier in der diskussion vermisse, ist der natuerliche begrenzer des compact: der cw-wert.... er hat glaub ich ne 0,34.... wenn ich mir jetzt daneben den e46 mit 0,30 ansehe..... ist doch klar, dass der e46 im anzug wesentlich schlechter ist (durch das gewicht) aber so in bereichen um 200 km/h wegen der besseren aerodynamik besser geht... sollte sich hier jmd. mit physik auskennen: in der ganzen luftwiderstandsgeschichte, stieg die benoetigte leistung, die man zum ueberwinden einer bestimmten geschwindigkeit braucht, exponentiell an, waehrend der cw. wert dabei nur linear hochgeht.... (weiss das aber nich mehr so genau, und lass mich auch gern belehren, ist schon lange her)

das erklaert auch, warum der 323ci e46 mit 233 eingetragen ist und der normale 4 tuerer nur mit 231.... ebenso 328ci 242 ggue 240...und vor allem touring und compact deutlich langsamer sind

oder als vergleich die aktuellen e46er:
325i limo: vmax 240
325ci: vmax 240, cw wert 0,30
325ci cabrio: vmax 234, bei einem cw wert von 0,35
325 touring vmax 237
325ti vmax 235....

dass die neue limousine genausoschnell wie der ci ist, erklaert sich aus den aerodynamikverfeinerungen mit dem facelift.....

das soll jetzt nicht heissen: baut spoiler dran und die dinger laufen schneller... der compact hat halt ne unguenstige form (abgehacktes heck wie beim touring)

gruss

toby
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