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Alt 15.03.2003, 19:50     #12
marcus   marcus ist offline
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Danke Luigi,

neue Radlager habe ich schon, die Querlenkern kann ich mir auch nicht als Ursache vorstellen.

Hallo Peter,

der Gedanke mit den Radschrauben ist mir auch schon gekommen, fahre jetzt aber vorne genau die Schrauben, mit denen ich die Felgen (mit Distanzscheiben) von meinem Händler erhalten habe. Die Radschrauben sind ca. 8-9 umdrehungen tief drinnen. Lt. Gutachten müssen es mindestens 6,5 Umdrehungen sein.

An der Hinterachse hatte mich bei der ReMontage der Sommerfelgen leicht der Schlag getroffen, die Händler-montierten Schrauben hatten nur 4 Umdrehungen , wenn es nach dem Gutachten geht, war das schon fast fahrlässig. Naja, jetzt habe ich hinten auch entsprechende Schrauben mit genügend Umdrehungen drin.

Sollten es aber zulange Schrauben sein, müsste es aber doch immer ein Geräusch geben (nicht erst ab ca. 45 km/h) - wenn ich gemütlich durch die Tiefgarage fahre, höre ich trotz offenen Fenster nichts - und auch die Taktfrequenz müsste doch viel schneller sein ....

... ich bleibe auf der Suche

Gruß
Marcus
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