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Alt 26.02.2003, 16:42     #25
346C 2.2   346C 2.2 ist offline
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ES
hach, endlich mal wieder ein Disput!

Zitat:
Original geschrieben von mcd
346,
der 320i liegt damit durchzugmässig dort, wo er nach meinen obigen Aufführungen anzusiedeln ist: >> 11,5 sec.
Damit wir uns da nicht falsch verstehen: alle sechser bei BMW sind eine Pracht. Nur leider sind die Dreier heute bei ca. 1,4-1,5 Tonnen gelandet. Und da muss BMW gegenkompensieren. Was bleibt ist die bedauernswerte Tatsache, dass ein heutiger 320i ähnliche werte zustandebringt wie mein alter E36 318is (bis auf Höchstgeschwindigkeit).
Ich befürchte, die spirale dreht sich beim E90 weiter. Meine Prognose: ca. 50-60 kg schwerer als heutiger E46.
1. Ja, die Meßwerte bestätigen Dich.
2. Eine Abweichung von 15 % (wirklich ganz schön viel, was soll denn das, BMW?) rechtfertigen trotzdem kein ">>". Das wird bei anderen Dimensionen eingesetzt... (z. B. 0...100 kph für Trabi und so)
3. Die Gewichtsanalyse stimmt. Aber die Prognose... Hoffentlich nicht. Die Technik GmbH und auch der M3 CSL gehen hoffentlich in eine andere Richtung. Alle Hersteller prüfen den Einsatz von Leichtbaumaterialien unter dem Kosten- und Herstellungsaspekt. Ob das aber schon beim E 90 greift... Mein Wunsch wäre jedenfalls eher Leichtbau als Motorleistung. Nur so kommen die Hersteller auch auf die Abgas- und Verbrauchswerte für 201x.

346
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