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Alt 30.01.2003, 11:46     #15
Felix316i   Felix316i ist offline
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ex: BMW 316i E30 EZ 02/89
Ich würde generell vermeiden, die frühen Modelle mit M40 Motor zu nehmen (Ich glaube der Unterschied ist auch leicht erkennbar: M40: 73 KW bzw. 99/100 PS, M43: 102 PS). Abgesehen vom Zahnriemen wird die Nockenwelle wird fast garantiert einlaufen, was dann ungefähr €500 nur an Ersatzeilen kosten wird. Für meinen könnte das das wirtschaftliche Aus werden, wenn ich nicht bald eine günstige gebrauchte finde.

Ich kenne nur nicht das genaue Produktionsdatum, wann der Motor gewechselt wurde. Das wäre vielleicht für unseren Interessenten eine wichtige Angabe bei der Suche.

Den Compact würde ich nur nehmen, wenn er besonders günstig ist. Er hat weniger Platz, auch die Limousinen können eine Durchreiche haben, das Reserverad ist ungünstig unter dem Wagenboden angebracht und die E36-Hinterachse ist schon eine Spur besser als die E30-HA aus dem Compact, die früher oder später Probleme mit den Tonnenlagern bekommt. Auserdem hat die Limousine eine bessere Aerodynamik.
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