Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 27.01.2003, 09:58     #17
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.894

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Erst mal: Die Verkürzung der superlangen Ölwechselintervalle halte ich für sehr sinnvoll. Wie dieses aber in der Praxis ausgestaltet werden soll ist nicht so einfach, wenn man die Wartungen kostenlos hat wie bei unserem südlichen Nachbar und BMW sich etwas unflexibel anstellt.

BMW hätte das ja gerne so:

25tkm Ölwechsel

50tkm Inspektion I mit Ölwechsel

75tkm Ölwechsel

100tkm Inspektion II mit Ölwechsel

usw....

Mein Vorschlag wäre jetzt dieser:

12,5tkm Ölwechsel auf eigene Kosten

25tkm Ölwechsel

37,5tkm Ölwechsel auf eigene Kosten

50tkm Inspektion I mit Ölwechsel

62,5tkm Ölwechsel auf eigene Kosten

75tkm Ölwechsel

87,5tkm Ölwechsel auf eigene Kosten

100tkm Inspektion II mit Ölwechsel

usw...

Zumindest in der Bundesrepublik würde sich dieses Schema auch hervorragend mit der Faustregel "jedes Jahr einmal Öl wechseln" vertragen, denn laut Kraftfahrtbundesamt liegt die durchschnittliche Jahresfahrleistung 2002 bei 11.700km im Jahr (Vergleich: ´99: 12.600km ´00: 12.100km ´01: 11.800km)

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten