Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 07.12.2002, 01:25     #2
Linksbremser   Linksbremser ist offline
Profi
  Benutzerbild von Linksbremser
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 1.910

Aktuelles Fahrzeug:
328i Cabrio - Linksbremseroptimiert

B-MW 328
Alpha-N-Steuerungen verwenden nur zwei Parameter: Den Drosselklappenöffnungswinkel (Alpha) und die Motordrehzahl (n).
Alle anderen Parameter (Luftmenge, -temperatur, -feuchtigkeit) bleiben unberücksichtigt.
Von daher kann man sich den LMM (erheblicher Strömungswiderstand im Ansaugtrakt) schenken .
Alpha-N läßt zusätzlich die Werte der Lambda-Sonde unberücksichtigt.
Der M3 CSL hat aber einen funktionsfähigen, geregelten Kat. Kann daher also kein Alpha-N sein.
Anstelle des LMM hat der M3 CSL einen entsprechenden Sensor, umgeht somit das Problem des Strömungswiderstands eines LMM. Aber nicht dessen Funktion.

P.S.: LMM = Luftmengenmesser
__________________
Canada. Leading the world in being North of the United States

The element of surprise is vital
Mit Zitat antworten