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Alt 11.10.2002, 19:28     #14
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Zitat:
Original geschrieben von Bär
Öl: 0W-40. Ich finde es besonders wichtig beim Diesel, das er leicht läuft auch wenn er kalt ist, und er ist lange kalt!!!
Warum? Ein Diesel ist doch schon sparsam, die hohe Verdichtung belastet die Lager extrem, und auch wenn das Wasser lange braucht bis es heiß ist, die Spitzentemperaturbelastung im Turbolader ist um Dimensionen höher als im M3..

Das leichter Lauf keineswegs identisch mit geringem Verschleiß ist, sondern eher das Gegenteil hab ich hier schon mal erklärt: Klick!

Munter bleiben: Jan Henning
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