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Alt 05.02.2011, 18:53     #79
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat von KingofRoad Beitrag anzeigen
Vorstellung ist erst auf der IAA.
Zumindest beim E87 gabs 116i und 118d schon zum Start. Ich denke, dass wird beim Neuen auch wieder so sein.
Da gerade die Einstiegsmotoren beim 1er den Löwenanteil der Verkäufe ausmachen, glaube ich auch nicht, dass BMW darauf zu Beginn verzichtet. Beim E87 kamen zu Beginn 116i, 120i, 118d und 120d; der 118i wurde 3 Monate danach nachgeschoben und der 130i kam erst ein komplettes Jahr später.

Beim vermute ich, dass die stärksten Benziner/Diesel (z.B. 128i, 123d) erst mit dem nachfolgenden Modelljahr kommen. Vorstellbar ist aber auch, dass der N13/N20 als neue Motorengruppe gleich vollzählig zum Einsatz kommt, wobei bei BMW generell alles möglich scheint (Beispiel: neuer X1 28i mit N20-Vierzylinder neben altem X1 25i mit N52-Sechszylinder).

Bei den größeren Modellen rücken auch gerne mal Einstiegsmotoren erst später nach (z.B. beim E90 eben 318i/318d und später eben der 316d). Der wichtigste Motor ist meistens aber schon zu Beginn verfügbar (beim 3er der 320d, beim 1er eher 116i und 116d/118d).
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