Thema: 1er E87 u.a. 118d mit 130.000 km
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Alt 13.05.2010, 10:14     #13
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Zitat:
Zitat von reihensechser Beitrag anzeigen
Wobei ich sagen muss, dass ich konkret noch von keinem Turboladerdefekt beim 118d gehört habe...beim Einser sind die Diesel unauffälliger als die Benziner (überspringende Steuerketten beim 116i VFL, muckende DI beim LCI).
Es gab vereinzelt Turbodefekte beim 120d, sowohl VFL als auch beim LCI.
Beim 118d kann man die Fälle an einer Hand abzählen.
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