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Alt 04.08.2002, 02:07     #24
XNeo   XNeo ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von sanituning
die ersten 4 zylinder also die m10 motoren im e30 hatten kette,die wurde dann beim e40 durch den leidigen zahnrimen abgeschafft.
beim zahnriemenwechsel muss auf jeden fall die vdd erneuert werden,auch ein vorsorglicher tausch der spannrollen ist zu empfehlen.vergesst vor allen dingen nicht fuer die paar euro auch das oelrohr der nockenwelle gleich mitzuwechseln.ist kaum mehrarbeit wenn der riemen eh runter muss.

gruss sascha
Es muß nicht e40 sondern M40 heißen (Tippfehler; ich glaub dir, daß Du's weißt )- aber sonst hast Du vollkommen recht.
Was ich aber noch ergänzen möchte: Die Zahnriemenspannung kann man ohne entsprechendes Meßgerät nicht selbst (korrekt) einstellen. Und eine falsche Zahnriemenspannung ruiniert ziemlich flott die Lager von den Spannrollen etc. Ich hab's deswegen nicht selbst gemacht.

Gruß,
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Henning.

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