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Alt 29.07.2009, 22:26     #571
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Arne
Man sollte es etwas differenzieren:
Hat Porsche eine Serie verlassen in der der direkte (einzige?) Konkurrent des Tagesgeschaefts ist? Ich glaube nein. Ferrari und Porsche sind zwar aehnlich ambitioniert aber alleine von den Stueckzahlen in deutlich anderen Ligen.
Wer ist denn bitteschön dieser eine Konkurrent von Porsche den Du als Vergleich zulassen würdest?

Für BMW ist es natürlich Mercedes, aber die Sterne können noch so oft WM werden, eine A-Klasse wird dadurch nicht sportlich...

Zitat:
Original geschrieben von Arne
Und was LeMans angeht... Glaubst Du, dass Audi und Porsche sich gegenseitig kanibalisieren? Siehst Du...
1. Ja, warum nicht.
2. Audi kam gefühlte eintausend Jahre nach Porsches Rückzug. Was soll das miteinander zu tun haben?

Zitat:
Original geschrieben von Arne
Ich bin mir sicher, wenn ich die Renault Werbung mit ihrem F1 Engagement an mir vorueber ziehen lasse, dass sicher eine nicht unbedeutende Zahl an Verkaeufen auf dieses Engagement zurueckzufuehren sind.
Kann ich absolut nicht erkennen. Renault hat ja massiv mit Schumacher für Laguna und Co. geworben, das hat Renault Marktanteil nicht mal hierzulande erhöht.

Zitat:
Original geschrieben von Arne
Lass Renault den Alpine wieder neu auflegen und dann unterhalten wir uns in ein paar Jahren darueber.
Jo, der hat sich ja schon früher wie geschnitten Brot verkauft.
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