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Alt 27.06.2009, 14:39     #45
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jeero
Ich wünsche mir da z. b. auch spezielle Interieurleisten, Polsterung in einer exklusiven Art/Ausführung, mehrer Auswahl an Lackierung (nicht neben Carbonschwarz noch Titansilber, Sparkling Graphite etc., sondern eine aus dem BMW M-Programm z. B. Silverstone, Interlagos Blau ja sogar Dakergelb....).
Neue Polsterungen und Leisten gibt es ja. Oder erwartest du etwas Revolutionäres? Andere Hersteller schnüren nur Ausstattungspakete, kleben vielleicht noch irgendwo irgendwelche fragwürdigen Sticker an und nennen es dann "Sondermodell". BMW geht da meiner Ansicht nach einen gesunden Mittelweg. Der Preisvorteil fällt zwar gering aus, die Modelle bringen aber viel "Lifestyle" und auch durchaus Exklusivität mit. Gerade beim 1er ohne Insividual-Programm ist das nicht zu vernachlässigen. Wer noch mehr will, muss zur Special Edition Exclusive/Sport (gab es beim 3er E46) oder zum Highline Exclusive/Sport (gab es beim E39) greifen. Beides wird es beim 1er aufgrund seiner Positionierung in der Modellpalette höchstwahrscheinlich nicht geben. Auf M-Farben im großen Stil darf man auch lange warten. BMW spendiert dem Edition Sport bzw. dem M-Paket mal ein oder zwei M-Farben (z.B. Carbonschwarz und/oder Le-Mans-Blau), lässt es aber dann dabei bewenden.

Der Kunde soll ja auch das Performance Paket (noch nicht für Hatchback) wählen, wenn ihm das nicht zu weit geht. Die Kosten trägt er dann natürlich selbst.

BMW bringt für den M3 E92 nun auch eine Sonderedition mit neuen Farben, unter Anderem Monte-Carlo-Blau und das geliebte Dakargelb. Beim M kann man so etwas machen...
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