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Alt 07.07.2008, 13:03     #52
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Mixaelzzz
OK, das erklärt's. Unser 318cic war EZ 01/2004 und hatte die 143 PS-Maschine (oder warens 140PS?). Egal. Aber das erklärt sicher den Unterschied.
Der alte 318Ci ab 9/2001 hatte 143PS. Ab 3/2005 erhöhte sich die Leistung des Valvetronicmotor analog zum 320i E90 auf 150PS. Ich kann mir schon vorstellen, dass 7PS Mehrleistung nur die halbe Wahrheit sind und die Technik etwas ausgereifter ist.

Uberto, deine Verbrauchswerte klingen wirklich gut. Immerhin handelt es sich hier um ein großes und schweres Cabrio. Manche Kompaktklassecabrios benötigen mindestens genauso viel. Die hohe Effizienz gefällt mir.

Aber du scheinst mir auch ein sparsamer Fahrer zu sein. Das macht schon einen großen Unterschied aus. Ich habe dem durstigen 116i auch mal das Sparen beigebracht. Wenn beim 120i Cabrio das Gemisch (Super Plus) gestimmt hat, kann ich mir aber schwer vorstellen, dass er mehr verbraucht als ein Valvetronic-Motor im 3er ähnlichen Gewichts. Der 318CiC wiegt sogar noch 35kg mehr.

Etwas schockierend ist, dass der 116i/118i/120i nur schwerlich sein versprechen einhalten kann. Schon mit den alten Valvetronic-Motoren (zweite Generation ab 2004/2005) war sparen nicht so einfach. Aber sollen die DI-Motoren tatsächlich mehr verbrauchen?
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