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Alt 23.06.2008, 17:55     #18
MSurfor   MSurfor ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jinx
aha,
nur das der turbo ein abgasturbolader ist und diesem der kraftstoff völlig schnurz ist.
Abgasturbolader heißt nicht dass er die Abgase verdichtet, sondern die Ansaugluft mit Hilfe der Abgase. D.h. die Ansaugluft im Brennraum wird verdichtet, die Luft wird heißer, somit die ganze Situation im Brennraum auch, und schon sind wir wieder beim Thema 95 oder 98 Oktan. Denn je heißer der Brennraum, desto eher neigt der Kraftstoff zur Selbstentzündung, und da ist 98Oktan besser als 95 Oktan , also nix völlig schnurz.

Gruß MSurfor
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