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Alt 30.06.2002, 00:54     #17
Schleicher   Schleicher ist offline
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@Bobby_2001

Du solltest schon genauer auf die Kilometerleistung achten, aus folgendem Grund:

Oelwechsel aller 15tkm, da kann man sparen, muß man aber nicht.
Aller 30tkm Inspektion I und Inspektion II im Wechsel, wobei die Inspektion II teilweise echt ins Geld geht (60tkm, 120tkm) da dann vermehrt Verschleißteile ausgetauscht werden müssen.

Ein Auto kurz vor diesen Inspektionen würde ich nur empfehlen, wenn der Händler diese auf Kulanzbasis vorher macht. Sonst sind eventuell die Dämpfer im Eimer und Du brauchst ein komplettes Fahrwerk. Nur so als Beispiel.

Bei Fahrzeugen um die 60tkm solltes sowas aber selten sein, wobei es da mit dem E36 eventuell schon eng wird. Und ab ca 100tkm gehen allgemein, wie schon erwähnt, die Reparaturen los.

Ausnahmen bestätigen die Regel.

MfG
Der Schleicher
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