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Alt 02.03.2008, 20:29     #137
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
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genau dieser Wert ist aber strittig, Theorie und Praxis stimmen nun mal nicht immer überein.
Radumfang und Schlupf eingerechnet, kommt man genau auf die Werte, die GPS und Driftbox bestätigen.
Prüfstandmessung und Lichtschrankenmessung sind in Planung.
Tacho zeigt bei 4650 U/MIN ca. 247 km/h, das der Tacho bei V-Max, nur 9km/h falsch gehen soll, ist das nächste Indiz welches meine Aussage bestätigt.
Bisherige Tests von zwei verschiedenen Autozeitungen, mit denen ich in Kontakt stehe, bestätigen meine Messungen, ich hoffe auf baldige Veröffentlichungen.
Ich verstehe auch überhaupt nicht, warum GPS Werte, als beweis untauglich angesehen werde, theoretische Werte, besonders der Reifen Hersteller abhängige Radumfang und Schlupf, sind viel beweis untauglicher.
Ein Beispiel dafür ist, das der theoretische Umfang Unterschied, zwischen einem 205/50/17 und einem 225/40/18 eigentlich nur ein Millimeter ist, die Praxis hat aber bei mir, laut GPS, bei gleicher Drehzahl, ein km/h V-Max Unterschied ergeben.

Geändert von Turbo-Fix (02.03.2008 um 20:42 Uhr)
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