Thema: 1er E87 u.a. Wann DTC?
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Alt 14.11.2007, 14:50     #9
tomyk   tomyk ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von turbotine
Dankeschön, den hab ich schon gelesen aber das hab ich ja eben nicht richtig kapiert. Schlupf und konventionelle Differentialsperre und so... *blondefraubin*

Also wenn DTC macht, dass mir die Räder leichter durchdrehen, dann macht es ja etwas, was ich überhaupt nie haben will. Ich will ja sicher vorwärts kommen und nicht durchdrehen. Und wieso erleichtern durchdrehende Räder das Fahren auf Schotter, Sand und Schneematsch???

Ich könnt mich jetzt ja damit zufrieden geben, dass ich diesen blöden Knopf eigentlich gar nicht brauche, weil ich bisher mit den BMWs auch ohne DTC durch die Berge gekommen bin, aber mich interessierts einfach :-)
Auf schwierigem Untergrund kann es passieren, dass das DSC die Antriebskräfte soweit runter regelt , das du gar nicht mehr vorwärtskommst. Ist mir letztes Jahr im Winter selbst mal passiert. Da ist es dann nötig es ganz auszuschalten bzw den erweiterten Modus zu benutzen, der mehr Schlupf zulässt. Ist man eher sportlich unterwegs, wird erst später elektronisch eingegriffen, was den Fahrspaß erhöht Beim Z4 Coupe wird das sogar so beworben auf der BMW-Seite.
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