Thema: 3er / 4er allg. Ölwechsel - Erst bei 25000km???
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Alt 16.06.2002, 21:27     #13
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von PIT
zumal kein Hersteller wenn auch nur der Hauch dran wäre lange Intervalle empfehlen würde....HAftung!!
Haftung? Welche Haftung? Wir reden hier nicht von keinem Kolbenklemmer mit 12tkm sondern von erhöhtem Verschleiß. BMW ist nach 2 Jahren i.d.R aus der Gewährleistung - mit Anschlußgarantie nach 4 Jahren. Das entspricht einer Durchschnittslaufleistung von 60tkm. Was interessiert es BMW wenn der Motor mit 100tkm mit einem Lagerschaden kaputt geht? Was glaubst du was du zu hören bekommst? Wohl nicht richtig warmgefahren? Immer Vollgas, was?

Dies sind übrigens die Erfahrungen eines Motorinstandsetzers: Um es mit meinen Worten zu sagen, man kennt die Probleme. Es ist kein Wunder warum die Motoren mit 80tkm verrecken und dennoch wird schön weiter 5W30 vergossen ist ja nicht nur am Öl was zu verdienen. Und obwohl es jeder Werkstattmeister bei BMW nachlesen kann, empfehlen die Ihren Kunden so eine Sosse und dann auch noch das fahren über 25tkm damit. Aber eins ist gut, der Motor braucht nur 4 Ölservice bis er es in den BMW- Motorhimmel geschafft hat.

Hier im Orginal:Klick!

Wer seinen Wagen sowieso nur 50tkm fahren will, für den ist es tatsächlich völlig egal, ob er das Öl überhaupt wechselt, oder Rizinusöl nachfüllt... Die macht der Wagen auf jeden Fall.

P.S.: Der Ölfilter filtert tatsächlich permanent. Bis er zu sitzt. Dann öffnet eine Bypassventil, und alles läuft ungefiltert durch den Motor..... Wann er zusitzt hängt entscheident vom Abrieb ab - und der ist anfangs extrem viel höher als nach der Einlaufphase. *EDIT* Der Ölfilter des M54 ist übrigens exakt der gleiche wie im 320er E36 von 1996 - und da sollte er schon nach 15tkm raus....

Aber macher kommt auch mit einem Unterhemd die Woche aus....

Jan Henning
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Geändert von Jan Henning (16.06.2002 um 21:36 Uhr)
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