Thema: 1er E87 u.a. 130i Unterschied Motor
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Alt 15.08.2007, 17:13     #10
Marc_V8   Marc_V8 ist offline
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330 ci Clubsport

LIP
Re: Re: 130i Unterschied Motor

Zitat:
Original geschrieben von Fastisfast2fast
....

Das aktuelle 3,0-Liter-Triebwerk ist mir ehrlich gesagt noch immer ein Mysterium:
- Im 1er mit 265 PS
- Im 3er, 5er und 6er mit 258 PS

Die Unterschiede sind mir rätselhaft. .....
Um die Verwirrung voll zu machen, ist im e92 ein 272 PS leistender Valvetronic Saugrohreinspitzer verbaut. Dadurch gibt es den N52 momentan (noch) in 3 Leistungsstufen.

Also bietet BMW für einen kurzen Zeitraum innerhalb der 3er Reihe 5 unterschiedlich starke Möglichkeiten, einen Dreiliter Reihensechszylinder Ottomotor zu fahren:

a) 3-Liter Direkteinspritzer Schichtladung 218 PS
b) 3-Liter Saugrohreinspritzer Valvetronic 258 PS
c) 3 -Liter Saugrohreinspritzer Valvetronic 272 PS, 315 Nm
d) 3-Liter Direkteinspritzer Schichtladung 272 PS, 320 Nm
e) 3-Liter Direkteinspritzer Biturbo Homogenbetrieb 306 PS

Plus Variante b/c mit 265 PS im 1er und Z4.

Nächsten Monat dann bekommen alle 3er den Direkteinspritzer, wie schon im e93 seit Markteinführung verbaut.

Ich bin mal gespannt, wie das mit DeNox-Kats und Sound so aussieht. Für eine Skizze mit Einbaulage von Denox- und Hauptkatalysatoren beim Magermix-Direkteinspritzer wäre ich dankbar.

Ein denkbarer Nachfolger für meinen e46 wäre ein 330i e90 oder 91, da würde ich gern (wie beim e46 mögilch, z.B. Supersprint, Noelle, Wiesmann, DS) auf Fächerkrümmer mit motorfernen Kats umrüsten.
__________________
Gruß, Marc

Respekt vor der legendären Nordschleife.
Trinksitten meines 330

LOUD PIPES SAVE LIFES !

Geändert von Marc_V8 (17.08.2007 um 09:41 Uhr)
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