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Alt 24.04.2007, 21:27     #13
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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M-XX
Hallo zusammen,

ich durfte in den letzten Wochen fast alle LCI-Modelle vom E87 mal ausführlichst fahren und finde, dass man ab dem 118i/d aufwärts nicht viel falsch machen kann. Natürlich sind beide Motorisierungen keine Rennwägen, aber für kurze Ampelsprints langt es allemal und mit dem Sport-FW ausgerüstet kann man richtig gut Kurvenräubern. Der Vorteil vom 118d ist dabei eindeutig, dass er locker unter 6.5l zu bewegen ist. Selbst dann, wenn man ihn öfter mal richtig tritt. Die 300Nm empfinde ich als absolut ausreichend, um auf der Landstraße zügige Überholmanöver durchführen zu können. Kopflastigkeit hält sich im Vergleich zum Benziner auch in Grenzen.

Der 120d kann natürlich nochmal alles besser und verbraucht auch nur ca. 0,5-1l mehr - kostet aber auch entsprechend Aufpreis.

Gruß Francesco
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