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Alt 10.05.2002, 12:06     #7
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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hi noah,

das ist mal wieder so ne frage die sich, wegen der fast nicht durchführbaren objektiven vergleichbarkeit, kaum beantworten lässt.
ich denke beim cab bringts was. zumindest habe ich den eindruck, dass spurillen u.ä. weniger spürbar sind.
mit tieferlegung hat es nur insofern etwas zu tun, als dass tiefergelegte fahrzeuge normalerweise "härter" sind. ein härteres fahrwerk, belastet die karosse mehr. die domstrebe senkt diese belastung durch zusätzliche unterstützung in der steifigkeit.
das m-fahrwerk ist sehr hart - somit macht eine domstrebe durchaus sinn. manche behaupten auch das lenkverhalten im grenzbereich wäre direkter und kontrollierbarer.

einziger mir bekannter nachteil ist, dass wie schon erwähnt bei einem unfall der schaden durch die übertragung der kräfte grösser werden kann.

hoffe das macht dir die entscheidung leichter.

ciao claus