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Alt 01.03.2006, 08:10     #16
Albert   Albert ist offline
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Aktion heute für die Mobilität von morgen.

Aus dem Selbstverständnis der BMW Group als verantwortungsbewusstes Mobilitätsunternehmen ergibt sich die Aufgabe, in einem komplexen, vernetzten und konfliktreichen Spannungsfeld aktiv zu werden sowie gegenwartsbezogene und zukunftsorientierte Mobilitätsforschung zum Nutzen aller zu betreiben. Mit dieser Aufgabe beschäftigt sich das Institut für Mobilitätsforschung (ifmo), eine Forschungseinrichtung der BMW Group. Das Institut hat einen fachlich interdisziplinären Anspruch und beschäftigt sich vornehmlich mit sozialwissenschaftlichen, ökonomischen, ökologischen, gesellschaftspolitischen und technischen Aspekten. Ziel ist es, unter den gegebenen vielfältigen und anspruchsvollen Rahmenbedingungen einen Beitrag zu leisten, um langfristig eine verträgliche und nachhaltige Mobilität zu sichern. Dies geschieht durch zahlreiche Studien, Veröffentlichungen, Projekte und Veranstaltungen. Die inhaltliche Arbeit wird dabei von einem Kuratorium begleitet, das aus BMW Experten sowie Vertretern von Wissenschaft (Technische Hochschule Zürich, Universität Mainz), der Otto Gruppe, der Deutschen Lufthansa AG, der Deutschen Bahn AG und der MAN AG besteht.

Szenario „Unsere Welt im Jahr 2025“.

Das neueste Kernprojekt des Instituts ist die Szenariostudie zur Mobilität im Jahr 2025 (im Internet unter www.ifmo.de). Das Bundesministerium für Bildung und Forschung hat das Szenarioprojekt gefördert. 80 Fachleute aus Wissenschaft und Wirtschaft haben in über 20 mehrtägigen Expertenworkshops Szenarien erarbeitet, wie sich der Personen- und Güterverkehr zu Lande, zu Wasser und in der Luft in Deutschland in den nächsten 20 Jahren entwickeln wird. Dabei haben sie die wesentlichen Entwicklungen berücksichtigt, die sich auf den Gebieten der Technik, Wirtschaft, Gesellschaft und Politik unter Berücksichtigung der Wechselwirkung von Deutschland innerhalb von Europa ergeben können. Das Ergebnis sind in sich schlüssige Szenarien, keine modellhaften Wunschwelten, sondern Beschreibungen, wie Mobilität in Deutschland als Land im Zentrum Europas im Jahr 2025 aussehen könnte. Grundstein für die Szenarien zum Personenverkehr ist eine Studie aus dem Jahr 2002, wobei diesmal der Güterverkehr mit Berücksichtigung fand.

Mobilität ist abhängig von zahlreichen Rahmenbedingungen wie Einkommen, Arbeitsteilung, Konsumpräferenzen oder Energiepreisen. Deshalb wurde im Projekt zunächst analysiert, wie sich all jene Faktoren im Jahr 2025 entwickelt haben könnten. Die Ergebnisse: Während die Bevölkerungszahl in Deutschland durch Zuwanderung konstant bleibt, verschiebt sich die Altersstruktur weiter, so dass die Gesellschaft zunehmend von älteren Menschen geprägt ist. Die Bevölkerung verteilt sich vor allem auf wirtschaftlich starke Ballungsräume, die weiter wachsen, während sich wirtschaftlich schwache Regionen weiter entleeren.

Auch die Wirtschaft ist, so die Experten im Szenario, vor Herausforderungen gestellt: Die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts ist eher verhalten. Damit fällt das Wachstum der Einkommen für weite Teile der Bevölkerung nur relativ gering aus. Gleichzeitig steigen die Energiepreise. Daneben ist Deutschland weiterhin vom Strukturwandel geprägt: Die Globalisierung setzt sich fort und somit die Arbeitsteilung der industriellen Produktion. Die Entwicklung zu einer Dienstleistungsgesellschaft fordert von den Menschen, die am Erwerbsleben teilnehmen, ein hohes Maß an Flexibilität.

Große Herausforderungen für zukünftige Mobilität.

Die Herausforderungen für die Mobilität bis zum Jahr 2025 sind erheblich. So rechnen die Wissenschaftler mit einem starken Wachstum im Güterverkehr von bis zu 80 Prozent. Vor dem Hintergrund tendenziell schwindender öffentlicher Mittel für die Verkehrsinfrastruktur erscheint aus heutiger Sicht nicht nur ein bedarfsgerechter Ausbau, sondern schon der Erhalt der vorhandenen Infrastruktur als große Herausforderung. Hinzu kommt, dass die Experten von einem eher moderaten Wirtschaftswachstum bei steigenden Energiepreisen in den Szenarien ausgehen.

Das Szenario „Mobilität braucht Aktion“ zeigt, dass und wie die Gesellschaft mobil bleiben kann. Um Mobilität von einer Qualität, wie wir sie heute gewohnt sind, auch im Jahre 2025 noch sicherstellen zu können, ist es notwendig, Veränderungen zu realisieren und neue Wege zu beschreiten. Hierzu gehört beispielsweise eine Überführung von Teilen der Straßeninfrastruktur an private Betreiberunternehmen, um die öffentliche Hand zu entlasten. In diesem Zusammenhang erhobene Gebühren, werden zwar überwiegend in die Instandhaltung und den gezielten Ausbau der Straßeninfrastruktur zurückfließen, faktisch bedeuten sie jedoch eine zusätzliche finanzielle Belastung der Verkehrsteilnehmer. Auch eine bessere Nutzung der vorhandenen Infrastruktur durch Vernetzung und intelligente Technologien zur Verkehrssteuerung sind für dieses Szenario wichtige Voraussetzung. So bieten intelligente Verkehrsmanagementsysteme Potenziale, die vorhandene Infrastruktur gezielter zu nutzen.

Der Wettbewerb auf der Schiene und beim ÖPNV wird zunehmen. Eisenbahngesellschaften in Europa weiten das Angebot an internationalen Verbindungen aus. Stärker differenzierte Tarife sorgen für eine gleichmäßigere Auslastung der Züge. Zusätzlich bieten Fernbuslinien viele neue Reisemöglichkeiten und auch der Luftverkehr gewinnt weiter an Attraktivität. Das steigende Welthandelsvolumen führt zu hohen Wachstumsraten im Seeschiff- und im Luftfrachtverkehr. Die Warenströme von und nach Deutschland erfordern einen Ausbau von Containerhäfen und Drehkreuzflughäfen, andernfalls werden Mobilitätsengpässe zum Hemmschuh der wirtschaftlichen Entwicklung in Deutschland.

Das Szenario beschreibt insgesamt ein konsistentes, mögliches Bild der Mobilität in der Zukunft. Um es Realität werden zu lassen, müssen nach Ansicht der ifmo-Experten erhebliche Herausforderungen bewältigt und von Seiten der Politik wesentliche Weichenstellungen vorgenommen werden.

Weiterführende Informationen im Internet:

www.bmw.de

www.bmwgroup.com, Rubrik „Verantwortung“

www.bmwgroup.com/scienceclub

www.connecteddrive.com

www.parkinfo.com

www.bmw-telematik.de

www.ifmo.de
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