Thema: 1er E87 u.a. 130i bekommt Konkurrenz
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Alt 20.09.2005, 20:12     #260
neelex   neelex ist offline
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NEU 120d Coupe E82; 330Ci Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von AndyAmbros
Höhenverstellbare Gurte sind daher wichtig weil der Oberkörber aller Menschen nicht gleich ist, und man zu seiner Optimalen Sitzposition auch die Gurte einstellen können solte. Hat VW und Audi MB sogar im Fond.
Natürlich haben nicht alle Menschen einen gleich hohen Oberkörper, aber dafür ist wie schon von Peter316i erwähnt die Sitzhöhenverstellung da. Und ob man groß mit kurzen Oberkörper oder groß mit langem Oberkörper ist spielt doch keine Rolle. "Groß/kurz" sitzt eben hoch und hinten und"Groß/lang" sitzt eben tief und hinten. Ob man dick oder dünn hat wohl auch keine Auswirkung auf die Sitzhöhe

Zitat:
Original geschrieben von AndyAmbros
Und zu der sicherheit mal:


BMW muste beim 5er 2mal zum NCAP crash Test antreten weil sie nur 4 Sterne erreicht haben, in einem Auto das schon fast aleine durch seine größe ein sehr sicheres Auto sein müste. BMW hat auch beim 2 versuch nicht mehr erreicht !! Auch der 5er hat keine höheneinstellbaren Gurte was in dem fall auch für die schlechten noten geführt hat. Aber alle andren sind ja blöd weil sie es verbauen !!
Geht's hier nicht eigentlich um den 1er bzw 130i?
Und zum letzen Satz und Liebungsthema "höhenverstellbare Gurte": Wenn ich sehe wie viele Personen bei höhenverstellbaren Gurten gar nicht oder falsch einstellen, behaupte ich mal, daß sich hier genauso viele Leute "in den Hals schneiden".

Zitat:
Original geschrieben von AndyAmbros
Für mich ist es einfach eine Frechheit wenn nur gespart wird das man gute Zahlen für die Aktionäre aufweisen kann.

Und wenn ihr mal einen fragt der bei BMW in der Entwicklung arbeitet was er davon hält demnächst in eine art BMW entwicklungs gmbh ausgeliedert zu werden um Kosten zu sparen. Das wird die mutivation sicherlich sehr steigern.

Mfg
Was das mit dem eigentlich Thread tun hat erschließt sich mir nicht wirklich

Gruß, Neelex
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