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Alt 01.07.2005, 21:35     #44
DanObe   DanObe ist offline
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LL-DO77
Zitat:
Original geschrieben von Zaphod_B_1
1. teureres Öl braucht
2. einen Wechsel des Dieselfilters in der Kraftstoffleitung vorgeschrieben hat
3. glühkerzen teurer als zündkerzen sind und aufwendiger zu wechseln
3. sich hieraus höhere Arbeits- und Materialkosten ergeben
Wobei die Glühkerzen aber nicht im Zuge des Service gewechselt werden. Die werden nur dann gewechselt wenn man über Startschwierigkeiten im Winter klagt. Bei dem 530d meines Vaters wurden nach 4 Jahren und 160.000km kein einziges mal Glühkerzen gewechselt. Bei einem Benziner müssten in der Zeit schon zweimal alle Zündkerzen getauscht werden. Das setzt sich mit einem evtl. mal anfallenden Glühkerzentausch gleich.

Grüsse
Daniel
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