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Alt 07.03.2005, 17:07     #7
schiep   schiep ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Audi TTR 2.0 TFSI, LED TFL // Ex: 325i Limo, 4/01 // Familie: Opel Zafira CDTI Ecoflex Inovation
Zitat:
Original geschrieben von fastwriter
Im Durchzug ist es genau umgekehrt: Hier hat der 120d mit seinem Drehmoment-Plus (340 zu 250 NM) eindeutig die Nase vorn.
In diesem Falle ist das gerade nicht so, denn bei diesen NM Vergleichen wird auch immer gerne vergessen, dass es auf das Rad-Drehmoment ankommt, also auf das Moment, was über das Getriebe+Hinterachsübersetzung an die Hinterräder kommt.

Besagte AMS dokumentiert in ihrer Ausgabe 18/2004 für den Durchzug 80-120 im 6. Gang für den 120d gute 14s. Ein 325i wurde in der AMS 13/2001 mit 11,5s gemessen, meiner schafft es lt. OBD Messung sogar in ~10s (im 5., mehr gibt's nicht aber der muss ja bis 240 reichen.. )

Das liegt natürlich an dem sehr lang übersetzen 6. Gang des 1er's. Im 5. schafft er die 80-120 in 9,5s und den langen 6. braucht er für die 220 VMax.

Ich könnte mir aber vorstellen, wenn man z. B. 50-90 oder 60-100 in anderen Gängen vergleicht, dass aufgrund des günstigeren Drehmomentverlaufs der 120d die Nase vorn hat. Also der Wagen hat schon seinen Charme Ich glaube als Umsteiger von einem 325i käme ich mir sicher nicht untermotorisiert vor
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Viele Grüsse,
jani
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