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Alt 29.01.2002, 09:37     #16
DennisE46   DennisE46 ist offline
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BMW E46
@ Gaudscho

Also nochmal auf die Technik fragen zu kommen:

Die Keilform sieht natürlich besser aus hat aber auch kleine Nachteile, und zwar das in schnellen Kurvenfahrten das Auto dazu neigt zu untersteuern (durch die Kopflastigkeit)

Bei einer gleichmäßigen Tieferlegung liegt speziell der BMW besser und ermöglicht eine höhere Kurvengeschwindigkeit.(BMW der STW und DTC haben diese gleichmäßige Tieferlegung an VA/HA, gut daran zu erkennen, daß die hinteren Räder mehr im Radhaus stehen als vorne [Abstand Schweller zu Boden vorne /hinten gleich])

Aber... wer bewegt sein Auto denn ständig im Grenzbereich?
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