6er E63 Der ganz neue 6er September 2010 Modelljahr 2011, hier INFOs - F12 - F13 - F14 - [Archiv]

herby

29.06.2009, 19:47

Habe ich gerade gefunden:

http://www.bimmertoday.de/2009/04/14/information-spekulation-zur-neuen-6er-familie/

Neues Coupe F12.

Neues Cabrio F13 mit Stahldach.

Soll auch ein 6er GrandTourisme als F14 mit 4 Türen geplant sein, na ja.

Ich glaube, daß ich kein Stahldach will und mir nochmals ein 650i Cabrio von den letzten anschaffen werde, da muß ich spätestens 2011 einen von den letzten kaufen, gibt sicherlich gute Preise bei den Auslaufmodellen.

Und hier noch ein Foto, unverbindlich natürlich, wie immer:

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/6ergt-autobild-1.jpg

Erdinger

29.06.2009, 20:36

In der neuen Autobild steht im übrigen, dass nach dem Stahldach beim Sechser wieder ein Stoffdach folgen soll. Warum dann überhaupt Stahldach??? :confused:

Andreas1984

29.06.2009, 20:41

Also nach allem was ich weis wird's kein Stahldach. Aber die Hand leg' ich dafür nicht ins Feuer. Ich kann nur sagen, was ich gehört habe. Das passt auch irgendwie nicht so recht zur Dachlinie der bisher gesichteten E64-Nachfolger. Also ich glaub das mit dem Stahldach erst, wenn der Wagen offiziell präsentiert wird bzw. wenn BMW es selbst dementiert oder bestätigt.
Grüße,

Andreas

Erdinger

29.06.2009, 21:07

Andreas1984

29.06.2009, 21:13

Nach meinen Infos soll's beim E93-Nachfolger dagegen beim Stahldach bleiben.
Grüße,

Andreas

Julius-24

29.06.2009, 21:26

Ich hatte einen voll getarnten 6er-Nachfolger hier an einer Ampel stehen sehen...das Verdeck war eindeutig aus Stoff ;)

Andreas1984

29.06.2009, 21:34

Angeblich soll's sogar genau das gleiche Dach wie beim E64 sein.
Grüße,

Andreas

freakE46

29.06.2009, 22:38

Original geschrieben von Andreas1984
Also nach allem was ich weis wird's kein Stahldach. Aber die Hand leg' ich dafür nicht ins Feuer. Ich kann nur sagen, was ich gehört habe. Das passt auch irgendwie nicht so recht zur Dachlinie der bisher gesichteten E64-Nachfolger. Also ich glaub das mit dem Stahldach erst, wenn der Wagen offiziell präsentiert wird bzw. wenn BMW es selbst dementiert oder bestätigt.
Ich glaube es auch erst, wenn es offiziell wird oder Erlkönige eine eindeutige Botschaft liefern. Noch sieht es für mich aus, dass die Erlkönige nur einen 6er mit Blechdach vorgaukeln sollten.

Also:

1er Cabrio: Stoff
Neues 3er Cabrio: weiterhin Blechdach
6er Cabrio: Stoff
Z2: Stoff
Z4: Blechdach

Das gleiche Verdeck würde beim neuen 6er Sinn machen. Mir hat am E64 gerade das Finnenverdeck gefallen, dessen Heckscheibe zugleich als Windschott dient bzw. diese abgesenkt eine gewisse Brise gewährt.

Andreas1984

30.06.2009, 16:34

@ freakE46:
So schaut's aus! :)
Grüße,

Andreas

Gran Turismo

01.07.2009, 00:50

Dieses Huckfeldt Bild ist uralt und geisterte bereits 2007 in den einschlägigen Foren herum, also noch bevor der Concept CS vorgestellt wurde.
Wir werden sicher grössere und abgerundetere Kühlergrill-"Nieren" sehen.

Andreas1984

06.07.2009, 20:56

Der viertürige 6er kommt übrigens sicher. Der dient als Concept CS-Ersatz, welcher ja aufgrund der gegenwärtigen wirtschaftlichen Lage gecancelled wurde.
Grüße,

Andreas

Erdinger

07.07.2009, 18:47

Original geschrieben von Andreas1984
Der viertürige 6er kommt übrigens sicher. Der dient als Concept CS-Ersatz, welcher ja aufgrund der gegenwärtigen wirtschaftlichen Lage gecancelled wurde.
Grüße,

Andreas

Und der schaut dann so häßlich aus wie der Porsche Panama? :rolleyes:

Andreas1984

07.07.2009, 18:53

Das weis ich nicht. Ich vermute mal, dass 6er GT (ich nenn' ihn jetzt einfach mal so) eher elegant daherkommen wird aber hoffentlich nicht so langweilig wie der Maserati Quattroporte.
Grüße,

Andreas

Erdinger

07.07.2009, 19:01

Hoffen wir es für BMW und die Beschäftigten. :top:

zoran

07.07.2009, 20:13

Es wird zu 99% ein Stoffdach werden. Sonst wiegt der 6er ja um die 2,2t :apaul:
Und noch mehr Leichtbau geht eigentlich beim 6er nicht.

Andreas1984

07.07.2009, 20:27

6er und Leichtbau? :eek: Du hast Humor. :)
Ich glaube nicht, dass BMW beim 6er so viel Augenmerk auf Leichtbau legt. Der Wagen ist ein Langstrecken-GT mit allen erdenklichen Annehmlichkeiten und kein verkappter CSL.
Grüße,

Andreas

TomS

08.07.2009, 09:54

Original geschrieben von Andreas1984
6er und Leichtbau? :eek: Du hast Humor. :)
Ich glaube nicht BMW beim 6er so viel Augenmerk auf Leichtbau legt. Der Wagen ist ein Langstrecken-GT mit allen erdenklichen Annehmlichkeiten und kein verkappter CSL.
Grüße,

Andreas

ich finde der 6er ist mit 1,7t eher leicht ausgefallen. :D

herby

08.07.2009, 10:16

Falscher Thread

freakE46

08.07.2009, 10:58

Die BMW-Seite spricht auch eine andere Sprache: Leichtbau im 6er (http://www.bmw.lu/lu/de/newvehicles/6series/coupe/2007/allfacts/engine_lightweight.html) ;)

Das Fahrwerk teilt sich der 6er bekanntlich mit dem 5er, der zu weiten Teilen auf Aluminium setzt. Weiterhin werden moderne und leichte Triebwerke eingesetzt. Die Gewichtsersparnis ist gering, aber sie ist da! Als Leichtgewicht würde ich den 6er freilich nicht bezeichnen, ein M6 Cabrio ist für meinen Geschmack deutlich zu schwer (selbst wenn der Motor dies beeindruckend egalisiert).

Für die Großserie und seine Fahrzeugklasse könnte der 6er in der Tat kaum leichter sein. Ein weniger komfortabler CSL könnte das natürlich noch deutlich intensivieren, dahingehend würde man ein Cabrio, das noch auf Versteifungsmaßnahmen angewiesen ist, nie modifizieren.

youngdriver

09.07.2009, 09:21

Im 6er sind viele für die damalige Zeit neue Werkstoffe und Komponenten eingesetzt worden. Man kann ihn schon als Leichtbau titulieren.

6er GT? Nochmal so ein hässliches Ding wie der 5er GT? Warten wir mal die Verkaufszahlen ab, vielleicht wird das Projekt ja noch eingestellt :D

Und Porsche muss ihre Kiste auch erstmal an den Mann oder die FRau bringen.

Yougndriver

Andreas1984

09.07.2009, 10:27

Der 6er GT wird kein Raumschiff wie der 5er GT, sondern ein flacher, eleganter Viertürer - nach Vorbild des CLS. Allerdings darf man vor 2013 nicht mit dem Erscheinen des Wagens rechnen. Ist also alles noch Zukunftsmusik.
Grüße,

Andreas

youngdriver

09.07.2009, 14:11

Wie gesagt warte wir mal die Verkaufszahlen des 5er GTs ab :D Meiner bescheidenen Meinung nach hat er die gleichen wie damals die R-Klasse...

Youngdriver

freakE46

09.07.2009, 17:32

Original geschrieben von youngdriver
Im 6er sind viele für die damalige Zeit neue Werkstoffe und Komponenten eingesetzt worden. Man kann ihn schon als Leichtbau titulieren.

6er GT? Nochmal so ein hässliches Ding wie der 5er GT? Warten wir mal die Verkaufszahlen ab, vielleicht wird das Projekt ja noch eingestellt :D

Und Porsche muss ihre Kiste auch erstmal an den Mann oder die FRau bringen.

Yougndriver
Ich glaube, dass die BMW-Oberen diese waghalsigen Nischenmodelle mögen und damit in diese Projekte forcieren. Einen Z2? So etwas Populistisches brauchen die nicht. :D Nein, da muss ein viertüriger 6er her! :D Der Z2 stand lange Zeit auf der Kippe. Ich bin der Meinung: Gerade solche Fahrzeuge braucht BMW in der Krise! Unvernünftig, aber noch bezahlbar! Auch die Erweiterung der X-Palette nach unten ist kein schlechter Schritt gewesen.

Auch wenn der 6er GT offiziell noch nicht abgesegnet ist, so glaube ich, dass dieser erscheint. Und wie Andreas schon sagte: ein Raumfahrzeug wird dieser nicht darstellen, sondern wohl so etwas wie eine Mischung aus Mercedes CLS und Porsche Panamera (dessen Fließheckform er adaptieren könnte). Die AB-Entwürfe sind schon alt, aber rein von der Form könnte er so kommen.

Übrigens: So erfolgreich würde ich den 5er GT nicht einstufen. :D Okay, warten wir es mal ab. :cool:

herby

13.07.2009, 08:35

Ein kleines Video vom neuen 6er in Fahrt, der Sound ist gut zu hören:

http://www.bimmertoday.de/category/6-series/

xwolf

16.07.2009, 15:06

6er GT erst 2013? Da wird sich Audi mit dem brandneuen A5 Sportback aber freuen !!

Andreas1984

16.07.2009, 16:12

Der Konkurrent zum 6er GT ist der A7. Der A5 Sportback spielt eine Klasse darunter. ;)
Grüße,

Andreas

Andreas1984

25.07.2009, 16:58

Hier gibt's ein neues Video vom neuen 6er Cabrio. Wenn man das Auto von hinten betrachtet, dann sieht man eigentlich ziemlich deutlich, dass es sich um das Finnenverdeck des aktuellen Modells handelt. 6er Cabrio (http://www.spyshots.nl/SpyVideo/Op_en_rond_de_Ring:_BMW_6-serie_Cabriolet_%5Bvideo%5D)
Grüße,

Andreas

herby

06.08.2009, 08:44

Die große Frage für mich ist, Stahldach, oder Stoffdach.

Genau aus diesem Grunde habe ich mich nun erst mal für ein BMW-Direktionsfahrzeug 650i Cabrio entschieden, damit ich nicht einen extremen Wertverlust haben werde.

Bei Stoffdach will ich den neuen 6er nach 1 Jahr Markteinführung erwerben.

Bei Stahldach kaufe ich mir einen der letzten 6er und behalte ihn lebenslang.

Oder ich steige auf den neuen 3er mit Stoffdach um.

Ich weiß nicht, ob sich BMW mit einem Stahldach einen Gefallen tut, es sei denn, daß Stahldach benötigt sehr wenig vom Kofferraum, was aber nicht die Regel ist.

freakE46

08.08.2009, 19:02

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der neue 6er mit Stoffdach kommt. Angeblich soll beim neuen 6er zunächst das Cabrio erscheinen, wenig später dann das Coupé. Wenn es um die Sommersaison 2011 geht, macht das sogar Sinn.

Erdinger

08.08.2009, 19:22

Original geschrieben von freakE46
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der neue 6er mit Stoffdach kommt. Angeblich soll beim neuen 6er zunächst das Cabrio erscheinen, wenig später dann das Coupé. Wenn es um die Sommersaison 2011 geht, macht das sogar Sinn.

Ein Stahldach beim neuen Sechser und beim Nachfolger vom E93 wird wieder mit Stoff geplant?? Für mich ein weiteres Argument pro Stoffdach beim neuen Sechser.

Andreas1984

08.08.2009, 21:47

Beim nächsten 3er-Cabrio bleibt's wohl beim Stahldach. Das neue 6er Cabrio soll angeblich das gleiche Finnenverdeck bekommen wie der E64.
Grüße,

Andreas

herby

08.08.2009, 21:56

Original geschrieben von Andreas1984
Das neue 6er Cabrio soll angeblich das Finnenverdeck bekommen wie der E64.
Grüße Andreas Dann her damit.

Andreas1984

08.08.2009, 22:26

Etwas Geduld. ;) Dezember 2010 soll's mit dem Cabrio soweit sein. Das Coupé kommt ca. ein halbes Jahr drauf.
Grüße,

Andreas

herby

10.08.2009, 10:55

Na ja, habe ja gerade nochmals ein Facelift gekauft, 2 Sommer, also 2010+2011 bleibt das Teil jetzt mindestens bei uns, dann wird man weitersehen.

Vielleicht will jemand im Herbst 2011 mein Cabrio kaufen, hätte dann etwa 25.000 km drauf.

Sollte eigentlich verkäuflich sein, 2012 werde ich, wenn am neuen 6er alles stimmt, aber sicherlich zuschlagen, allerdings habe ich bis dahin mindestens 35.000 km drauf und soviel Staub im Innenraum, daß ich dann sowieso verkaufen muß, habe keine Lust auch noch Staub zu wischen. :rolleyes:

Andreas1984

10.08.2009, 14:47

Finde ich vernünftig bis Ende 2011 zu warten. Autos aus dem ersten Produktionsjahr eines Modells würde ich auch nur sehr ungern kaufen wollen.
Grüße,

Andreas

eosinaurora

11.08.2009, 11:53

Hallo Andreas
Du scheinst aber recht gut informiert zu sein !?
Mein Händler weiss noch nichts von 2010 und hat meine Bestellung (noch ) nicht entgegen genommen .

Somit habe ich aber ja auch Zeit andere Produkte zu studieren .

Mein Kleiner läuft ja einwandfrei und hat erst 10000km . Somit eilt es nicht .

Andreas1984

11.08.2009, 12:38

@ eosinaurora:
:D Man tut, was man kann. ;)

Kann sein, dass ich mich irre, aber bei BMW ist's doch IMO so, dass Bestellung erst ungefähr drei Monate vor Erscheinen eines neues Modells entgegengenommen werden. Das heißt dann beim neuen 6er Cabrio ungefähr September 2010 - wenn sich am Zeitplan nix ändert.

Dass Dein Händler nix von einem neuen Modell weis ist IMO auch klar. Der will einfach noch das aktuelle Modell mit möglichst wenig Rabatt an den Mann/an die Frau bringen. Aus seiner Sicht verständlich.
Grüße,

Andreas (der es seltsam findet, dass ein Cabrio im tiefsten Winter präsentiert wird)

Julius-24

11.08.2009, 12:44

@ Andi,

Präsentation im Winter, dann kaufen die Menschen, die bei den ersten Sonnenstrahlen im Februar schon offen fahren ;)

herby

11.08.2009, 18:08

Wenn viel neues verbaut wird, sollte man vielleicht mit dem Kauf etwas abwarten, obwohl es bei mir meistens OK war, biete mich aber mal gerne an, mit einem der ersten Modelle, welche vom Band laufen, eine Europatour zu machen.

Der 4,8 Liter wird ja mit seinen 420 Turbo-PS reichen, oder soll da noch was draufgelegt werden und man läßt doch 450 Pferde galoppieren?

Andreas1984

11.08.2009, 18:14

Wie kommst Du auf 420 bzw. 450PS? :eek: :confused:
4,8L-Sauger hat 367 PS
4,4L-Biturbo hat 407 PS
4,4L-Biturbo mit Werkskit im X6 hat 449 PS

Hab ich was verpasst?
fragende Grüße,

Andreas

herby

11.08.2009, 18:24

Original geschrieben von Andreas1984
Wie kommst Du auf 420 bzw. 450PS? :eek: :confused:
4,8L-Sauger hat 367 PS
4,4L-Biturbo hat 407 PS
4,4L-Biturbo mit Werkskit im X6 hat 449 PS

Hab ich was verpasst?
fragende Grüße,

Andreas

Nö, den letzteren meinte ich, den 4,4 Liter mit exact 448,8 PS oder 330 KW.

Ob der wohl Serie wird, den 4,8 mit 367,2 PS oder 270 KW habe ich ja selbst.

Na ja, wird wohl erst mal den 408 PS oder 300 KW als Einstand geben und nachdem der Verkauf nachläßt, wird nachgelegt.

Mit den 420 PS lag ich übrigens falsch, da hab ich an den M3 gedacht.

Andreas1984

11.08.2009, 20:00

Also ich tippe mal darauf, dass der mit 407 PS starten wird und dann bei Bedarf nachgelegt wird.
Ich finde nur etwas seltsam, dass es das Leistungskit für den V8-Biturbo nur für den X6 gibt. Für den 7er, wo ja der gleiche Motor verbaut wird, gibt's das soweit mir bekannt nicht. Bin mal gespannt, wie sich das in Zukunft entwickelt.
Grüße,

Andreas

herby

24.08.2009, 20:54

Warum macht BMW alles so spannend, keiner weiß etwas genaues.

herby

15.10.2009, 18:41

Soll dies der F12 oder der F14 werden???

http://www.bild.de/BILD/auto/home/auto.html

Ein Bild von Bild.

Andreas1984

15.10.2009, 20:35

Ich nehme mal an, Du meinst den 6er GT mit F12/F14? Ich denke, dass das gezeigte Modell das darstellen soll. Wie die Kutsche allerdings letztendlich aussehen wird, steht noch in den Sternen. Sind ja noch paar Jahre hin. Mir persönlich kommt der von BILD designte 6er GT aber eine Spur zu hoch vor. Der Wagen dürfte IMO in der Seitenansicht gestreckter wirken.
Grüße,

Andreas

freakE46

15.10.2009, 20:40

Original geschrieben von herby
Soll dies der F12 oder der F14 werden???

http://www.bild.de/BILD/auto/home/auto.html

Ein Bild von Bild.
Das wird der kommende 6er GT. Beim 5er spielt der GT den Hochdach-Kombi mit Fließheck, beim 6er wird es eine viertürige, flachgehaltene Limousine. Ich persönlich sehe da kaum noch einen Unterschied zum 5er (F10). Das Motorenangebot wird BMW beim 6er wieder eng halten, vermutlich ähnlich wie das vom X6 aufgebaut (beginnend beim 3-Liter-R6-Turbo, V8-Turbo mit 407 PS, V8-Turbo im M6, 3-Liter-Diesel mit 306 PS).

Andreas1984

15.10.2009, 20:42

Original geschrieben von freakE46
...beginnend beim 3-Liter-R6-Turbo, V8-Turbo mit 407 PS, V8-Turbo im M6, 3-Liter-Diesel mit 306 PS).

Der Triturbo dürfte da auch noch zum Einsatz kommen. ;)
Grüße,

Andreas

freakE46

15.10.2009, 20:51

Original geschrieben von Andreas1984
Der Triturbo dürfte da auch noch zum Einsatz kommen. ;)
Der auch (wobei es bis dahin auch schon 2011/2012 ist). Mit > 260 kW... :eek:

Andreas1984

15.10.2009, 21:02

Ach so. Ich hatte Deine Aussage auf den 6er GT bezogen, der ja voraussichtlich 2013 kommt. Fehler meinerseits. Sorry. Hatte heute am Nachmittag vier Stunden Mathe-Vorlesung. Da kann sowas dann schon mal passieren. ;)
Grüße,

Andreas

freakE46

15.10.2009, 21:21

Original geschrieben von Andreas1984
Ach so. Ich hatte Deine Aussage auf den 6er GT bezogen, der ja voraussichtlich 2013 kommt. Fehler meinerseits. Sorry. Hatte heute am Nachmittag vier Stunden Mathe-Vorlesung. Da kann sowas dann schon mal passieren. ;)
Macht nichts. :) Nur möchte ich zum 6er GT noch keine Prognosen verlautbaren, sicherlich ist die Motorenstaffelung ähnlich (die feinsten 6- und 8-Zylinder-Motoren im Angebot, 2 Benziner, 2 Diesel).

Olin

15.10.2009, 23:26

Original geschrieben von freakE46
Der auch (wobei es bis dahin auch schon 2011/2012 ist). Mit > 260 kW... :eek:
Woher du nur immer deine Infos herziehst.. :D Darüber muss ich schon seit Jahren schmunzeln :D

freakE46

16.10.2009, 09:42

Original geschrieben von Olin
Woher du nur immer deine Infos herziehst.. :D Darüber muss ich schon seit Jahren schmunzeln :D
Nee, meine Infos gingen eher von 2010 und genau 260 kW aus, aber Andreas hat mich da verbessert. :D

herby

13.12.2009, 14:34

Frühjahr 2011 wird er wohl auch zu haben sein, nachdem wie der neue F10 nun dasteht, sollte man denken, das hier auch nur Gutes kommt.

Andreas1984

13.12.2009, 15:04

Meine Informationen besagen, dass er eher paar Monate eher kommt (Spätherbst/Jahresende 2010). ;)
Grüße,

Andreas

Erdinger

13.12.2009, 15:06

Original geschrieben von Andreas1984
Meine Informationen besagen, dass er eher paar Monate eher kommt (Spätherbst/Jahresende 2010). ;)
Grüße,

Andreas

Dann hat Herby schneller als gedacht drei "alte" BMW. Oh weh.... ;) :D

Nur Spaß!! :D

Andreas1984

13.12.2009, 15:09

Ich würde bezogen auf seinen E64 650i Cabrio nicht gleich von einem alten Auto sprechen. Dazu ist das Design immer noch zu außergewöhnlich. ;)
Grüße,

Andreas

Erdinger

13.12.2009, 15:13

Original geschrieben von Andreas1984
Ich würde bezogen auf seinen E64 650i Cabrio nicht gleich von einem alten Auto sprechen. Dazu ist das Design immer noch zu "aufregend". ;)
Grüße,

Andreas

Die Formgebung des neuen Sechsers erwarte ich eher "weichgespülter". Manches an der jetzigen Formgebung (etwas kantiger) hat mir persönlich nicht schlecht gefallen. Siehe Cadillac. (http://www.cadillaceurope.com/)

Aber über Design sollte man nicht streiten. Es muß subjektiv gefallen. :)

Andreas1984

13.12.2009, 15:32

Ich wollte ja auch nicht zum Ausdruck bringen, dass der E63/64 häßlich ist. Ich erwarte mir vom F12/13 designtechnisch einiges. Man hört gutes.
Grüße,

Andreas

herby

13.12.2009, 17:26

Original geschrieben von Andreas1984
Ich würde bezogen auf seinen E64 650i Cabrio nicht gleich von einem alten Auto sprechen. Dazu ist das Design immer noch zu außergewöhnlich. ;)
Grüße Andreas Ich bin mit meinem e64 Cabrio mehr als zufrieden und tendiere eher dazu, mein Sommerwägelchen noch etwas länger als geplant zu fahren, z. B. bis zum LCI-Modell des neuen 6er, dann ist er auf jeden Fall wieder technisch auf der Höhe, genau dies sehe ich jetzt an meinem e64-LCI, es sind in jeder Hinsicht positive Unterschiede zu meinem vorher gefahrenen 645i Cabrio, hinzu kommt, wer verkauft schon so ein Auto mit noch nicht mal 10.000 km, der Wertverlust läßt grüßen und ich warte solange, bis es überall juckt und ich vor lauter kratzen eine Entscheidung treffen muß, aber in meinem Alter kann man sich auch beherrschen und erst mal andere testen lassen.
Wenn man es genau nimmt, könnte ich jetzt einfach auch auf das übernächste Modell warten so 2017 rumm diedel bumm. :rolleyes:

Erdinger

13.12.2009, 17:42

2017 => Dann aber als Vollhybrid. :)

Andreas1984

13.12.2009, 17:48

@ Herby:
Ich seh' das genauso wie Du. Es rentiert sich immer auf's FL eines Modells zu warten. Trotzdem darf man auf den neuen 6er sehr gespannt sein. :D
Grüße,

Andreas

freakE46

14.12.2009, 20:23

Original geschrieben von herby
Wenn man es genau nimmt, könnte ich jetzt einfach auch auf das übernächste Modell warten so 2017 rumm diedel bumm. :rolleyes:
Sollte der 650i E64 nicht dein letzter "Großer" sein?! ;) :D

Auf's Facelift zu warten ist aber immer gut...

herby

19.03.2010, 22:12

Sollte der 650i E64 nicht dein letzter "Großer" sein?! ;) :D Auf's Facelift zu warten ist aber immer gut...

Ich bin halt so überaus zufrieden mit dem LCI 650i Cabrio, daß ich wohl wieder zu einem solchen Auto tendieren werde, ist ja seit 2004 nun schon mein dritter Sechser, nach einem 645Ci e63 Coupe und einem 645CI e64 Cabrio, nun ein 650i e64 Cabrio.

Gestern habe ich dann schon im neuen 650i F13 Cabrio drinnen gesessen, war zwar der neue Fünfer F10, aber ich denke, daß sich jetzt schon locker absehen läßt, wie dann das Cabrio in etwa aussehen wird, es ist halt überwieghend in der Bedienung wie gewohnt, nur das Cockpit halt anders gestylt.

Was mir sehr gut gefallen hat der neue Farbton Sophistograu mit Leder Oyster, so könnte ich mir irgendwann einen weiteren Sechser vorstellen, aber ein bißchen warten kann ich da noch locker, meiner muß erstmal noch laufen lernen, ist ja noch nicht mal richtig eingefahren.

freakE46

27.05.2010, 00:38

http://www.bimmertoday.de/2010/05/26/neue-spyshots-zeigen-bmw-6er-cabrio-f12-mit-offenem-verdeck/bmw-6-series-cabrio-f12-secretnewcars/

Das bestätigt gewissermaßen meine bisherige Annahme: Stoffverdeck für das neue 6er Cabrio! So sehe ich hier wieder das durchaus innovative Finnenverdeck. Modelle, die vorher als Cabrio gedeutet wurden und die Annahme eines Blechdaches streuten, waren wohl vielmehr clever getarnte Coupés.

Gran Turismo

02.06.2010, 22:29

Und in diesem Bericht http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=393022 ist das neue Cabrio zwar geschlossen, aber erstmals mit reduzierter Tarnung zu sehen! Angeblich soll optional auch noch ein Hardtop angeboten werden.

m_m77

04.06.2010, 03:05

In dem englischen Text steht das ein "faltbares Hardtop" zusätzlich angeboten werden soll gegen Aufpreis !!
Meine Meinung dazu ist , das BMW niemals für ein Auto wie den 6er der kaum Stückzahlen oder gar Gewinne bringt 2 Dachsysteme entwickelt und dann noch auf den Markt bringt !!
Dazu sind die "Betonköpfe" bei BMW schon zu sehr auf die faltbaren Blechdeckel abgefahren .
Dann hätten Sie dem E93 auch eine Softtopvariante daneben stellen können , oder dem 1er ein abnehmbares Hardtop optional (wie früher üblich und Tradition) angeboten !!
Nee , bei den zählt doch auch nur noch "Sparen-Sparen-Sparen" (Entwicklungs-und auch Lagerkosten)
Der neue 6er wird bestimmt auch mit einem Blechdach vergewaltigt , wartet es mal ab ! Das Bild was uns ein Stoffdach suggerieren soll , und auch so aussieht ist genau so eine Täuschung wie bis zum Schluß beim neuen Z4 !!
Schade eigentlich !!

freakE46

04.06.2010, 18:12

Beim Z4 war es schon lange vor Erscheinen der ersten Bilder keine Täuschung - man konnte sehr wohl erkennen, dass der Z4 eine Klappdach-Variante erhalten wird.

Beim 6er Cabrio deutet indes vielmehr auf eine Stoffvariante. In meinen Augen waren die ersten Erlkönige mit aufgeklebtem Stoffdach lediglich Coupés.

m_m77

04.06.2010, 20:27

Es stellt sich natürlich die Frage was bezweckt BMW mit dem Stoffdach beim 6er ??
Es wird so oder so nur ein Nischenprodukt mit wenig Stückzahlen werden . Viele , auch ich werden das begrüßen , aber aus rein wirtschaftlichem Interesse dürfte ein Blechdach mehr Kunden vom SL oder Lexus abwerben , auch in USA !!
Da läuft ein Video , da sieht man meiner Meinung nach schon den großen Kofferraumausschnitt um den Kofferraum beim Öffnen um 180 Grad versetzt öffnen kann !

Andreas1984

05.06.2010, 18:15

handsome

05.06.2010, 21:13

Es sind Kostengründe. Das ist GANZ OBEN beschlossen worden und betrifft zukünftig auch die anderen Nachfolgemodelle der aktuellen BMW-Cabrios/Roadster. Ist zumindest mein Kenntnisstand. ;)
Grüße,

Andreas

Da alles GANZ OBEN beschlossen wird und Kosten immer dem Kunden weitergegeben werden, sehe ich in der Argumentation nicht viel Relevanz.

Gruß

Andreas1984

05.06.2010, 22:40

Doch. Bei BMW stehen zurzeit alle Zeichen auf sparen und da fallen eben auch Neuentwicklungen darunter, wie es eben bei neuen Verdecken notwendig wäre.
Grüße,

Andreas

m_m77

05.06.2010, 23:20

Ja das stimmt , BMW geht die Puste aus , als nächstes sind die Mitarbeiter dran !!
So fing es bei Opel Anfang der 90er auch an !!
Man kann sich auch zu Tode sparen !!
Wo bleiben die Innovationen ? Wo das Überraschende ? Nix mehr da !!
BMW wo gehst Du hin !!??

Andreas1984

06.06.2010, 09:49

Meinst Du nicht, dass das grad etwas zu weit geht? Nur weil BMW kein Stahlklappdach beim E64-Nachfolger einführt, würde ich noch nicht von einem schleichend einsetzenden Untergangsprozess der Marke BMW reden.
Grüße,

Andreas

m_m77

06.06.2010, 11:00

Natürlich würde das zu weit gehen , da hast Du Recht , dafür ist der 6er auch zu "klein" !! Nein ich meinte eigentlich den schon seit Jahren , ich würde sagen seit dem unsäglichen 7er den keiner verstand und auch optisch keiner mochte , schleichenden Prozesses der bei BMW umhergeht . So richtig verstehe ich so manche Entscheidung und Politik , auch bei den Autohäusern nicht mehr !!
Ich finde BMW ist seit Mitte/Ende der 90er auch arroganter geworden !:(

Andreas1984

06.06.2010, 11:58

Meinst Du mit arrogant das Auftreten des Personals gegenüber möglichen Kunden? Das sehe ich auch so. Aber da muss man dann als Kunde eben auch entsprechend dagegenhalten und selbst auch mal einen entsprechend arroganten Ton an den Tag legen - notfalls eben auch höhere Stellen darauf ansprechen.
Grüße,

Andreas

m_m77

06.06.2010, 17:23

Ich würde mal sagen von vorne "Hui" (Annahmedamen) , Teile und Zubehör auch noch (werden aber von dem anderen Personal mehr als "Abschaum" empfunden) , Servicemeister oft lustlos , manche sehr gut (Werkstattpersonal , meiner Meinung oft zu jung , alles in Eile , kaum einer lacht) , Verkäufer "Pfui" , meist nur junge Lackaffen (in den 30ern) , oder alte Füchse , die einem oft doch nur über den Tisch ziehen wollen .
Letzten Freitag (ich habe beim Teile und Zubehör gerade Waren im Wert von 2400 Euro bezahlt) , sehe ich draußen einen 118 Cabrio stehen und frage die Annahmedame , ob ich mir den nicht mal einen Tag leihen kann (Verkaufsinteresse nicht vorhanden , aber vielleicht in ein oder zwei Jahren) . Verkäufer wurde geholt , und weiter möchte ich jetzt nicht schreiben !! Ich weiß nicht wer solche Leute schult , und wie die überhaupt ihr Brot verdienen können , so hat der sich angestellt !! Bei denen werde ich mir jedenfalls niemals ein Auto kaufen , egal ob gebraucht , neu oder Leasing . Sind doch selber Schuld !!

Erdinger

06.06.2010, 19:40

Sorry, dein Teileeinkauf und die Überlassung eines Vorführwagens sind zwei paar Schuhe. Und gleich für einen ganzen Tag?? ;)

Julius-24

06.06.2010, 22:15

...ich würde sagen seit dem unsäglichen 7er den keiner verstand und auch optisch keiner mochte , schleichenden Prozesses der bei BMW umhergeht.

Der unsägliche 7er dürfte der E65 sein und naja, außerhalb Europas kam dieses Gefährt meines Wissens sehr gut an.

Und, naja - Du hast kein Interesse an einem Auto, willst es aber Probefahren? Irgendwie macht das keinen Sinn. Für den Händler bedeutet die Überlassung von einem Fahrzeug ein Kostenkator. Gibst Du so gerne einfach Geld aus? Auch eher nicht.
Wenn dann ein geschulter Verkäufer diesem Ansinnen negativ gegenübersteht, ist er arrogant (was durchaus möglich ist!).

Sorry m_m, aber Deine Meinung kann ich nicht wirklich teilen!

Viele Grüße
Juli

CH-Cecotto M3

06.06.2010, 23:05

Der unsägliche 7er dürfte der E65 sein und naja, außerhalb Europas kam dieses Gefährt meines Wissens sehr gut an.

Guter Witz :top:

m_m77

07.06.2010, 01:23

Sorry, dein Teileeinkauf und die Überlassung eines Vorführwagens sind zwei paar Schuhe. Und gleich für einen ganzen Tag?? ;)

Wofür sonst ? Für 10 Minuten ?? Wofür bietet denn BMW Probefahrten an ?? Heißt doch im Internet immer so schön "Probefahrt beim Händler Ihrer Wahl vereinbaren" !! Wenn ich mir so ein Auto wirklich kaufe dann will ich den wenigstens mal 1 Tag gefahren haben , ist bei Porsche noch durchaus möglich ohne großes "TriTraTrullala" Getue, von wegen absolutes Kaufinteresse und so , zumindest bis Boxster !
Außerdem war ich ja nicht das erste mal da um Teile zu kaufen , muß dazu auch noch schreiben das ich kein Krawattenheini oder Lackschuhträger bin , eher sportlich mit Holzfällerhemd !!

m_m77

07.06.2010, 01:37

Der unsägliche 7er dürfte der E65 sein und naja, außerhalb Europas kam dieses Gefährt meines Wissens sehr gut an.

Und, naja - Du hast kein Interesse an einem Auto, willst es aber Probefahren? Irgendwie macht das keinen Sinn. Für den Händler bedeutet die Überlassung von einem Fahrzeug ein Kostenkator. Gibst Du so gerne einfach Geld aus? Auch eher nicht.
Wenn dann ein geschulter Verkäufer diesem Ansinnen negativ gegenübersteht, ist er arrogant (was durchaus möglich ist!).

Sorry m_m, aber Deine Meinung kann ich nicht wirklich teilen!

Viele Grüße
Juli

Geschulter Verkäufer ?? Wohl kaum , zumal ich dem ja gar nicht gesagt habe das ich kein Kaufinteresse habe . Und im Grunde habe ich Interesse am 1er Cabrio , nur nicht jetzt oder in 2 Monaten . Der Verkäufer gab mir eben zu verstehen das ich nur den Wagen bekomme wenn ich zu 98% mich zu einem "NEUKAUF" innerhalb 6 Wochen entschlossen hätte !
Klasse , wenn ich soweit bin brauche ich auch nicht mehr Probefahren !! Ich will mir Eindrücke holen vom Fahrgefühl und Platzangebot usw.. , Gebrauchtkauf geplant , aber nicht innerhalb 6 Wochen ! Hätte für den Tag auch bezahlt , und mußte auch nicht unbedingt sofort sein !!!
Auf jeden Fall haben sich die Damen an der Annahme und die beiden vom Teiledienst auch über diesen Unsinn amüsiert und boten mir an doch einen Ölwechsel für den nächsten Tag mit meinem anwesenden VW zu vereinbaren , dann würde ich den Wagen für 30 Euro incl 100 km über Nacht ausgeliehen bekommen ,da sie eh keinen anderen an dem Tag mehr zur Verfügung hatten !! Soviel dazu !!
Für einen Ölwechsel an dem die so gut wie nix verdienen geben die also ihren Cabrio her !!
Mein Fazit seit 1996 mit BMW , Probefahrten über 1 Tag so gut wie unmöglich !! Da hat sich also nix geändert !:flop:
Vielleicht ist das jetzt besser zu verstehen

Uberto

08.06.2010, 11:55

TheMammut

08.06.2010, 16:36

Guter Witz :top:

Dann halt auch in der Schweiz nicht :D

Hat jemand Verkaufszahlen für die Welt?

m_m77

10.06.2010, 00:08

Das 6er Cabrio wird ein Stoffverdeck bekommen, da es sehr gerine Stückzahlen sind, die dort gefertigt werden. Zudem ist der 6er ein Traditionsfahrzeug, welches zu 90% als Zweit- oder Drittfahrzeug gekauft und gefahren wird. Hier kommt es nicht so extrem auf extreme Alltagstauglichkeit an, wie etwa bei einem Volumenmodell wie dem BMW 3er Cabrio.

Gruß Ubi

Jetzt mach aber mal einen Punkt !! Wenn ich so an den Kofferraum des E93 denke bezweifel ich doch stark eine extreme "Alltagstauglichkeit" Nur wegen dem Blechdach ?? Alltagstauglich ?? Wohl kaum ! Eher der neuen Mode nacheifern und auf höhere Stückzahlen hoffen . Aber das ging ja eher nicht in Erfüllung !
Ich glaube ein Beibehalten des Stoffdach mit optionalem abnehmbarem Hardtop für den Winter wäre die bessere Lösung gewesen ! Ich habe im Ruhrgebiet schon einige Händler gefragt , und alle bestätigen das er sich nicht so gut verkauft , und das man sich Stoff zurückwünscht !

CH-Cecotto M3

10.06.2010, 00:16

5er Harry

10.06.2010, 21:24

Ui, jetzt fährst Du schon 6er Probe?

Weil Du Dir nen alten GW anschaffen willst, muß der Verkäufer einen Neuwagen rausrücken? Ist das Dein Ernst?

Ich kann mich nur wundern (wie im anderen Beitrag).

Hab ich die Tage schon woanders angemerkt, ich möchte kein Verkäufer sein...

Julius-24

12.06.2010, 22:38

Guter Witz :top:

@ Cecotto

Soweit ich das bislang verifizieren konnte, wurden vom E65/66 insgesamt
344.000 Stück abgesetzt.

Für den E38 liegen mir nicht alle Produktionsjahre vor, sondern nur der Zeitraum 1999 bis 2001. Da hat BMW knapp 100.000 Stück verkaufen können. Ob in den Jahren 1994 bis 1999 BMW weitere 244.000 E38 verkaufen konnte, ermittle ich noch.

Viele Grüße
Juli

CH-Cecotto M3

12.06.2010, 23:56

@ Cecotto

Soweit ich das bislang verifizieren konnte, wurden vom E65/66 insgesamt
344.000 Stück abgesetzt.

Für den E38 liegen mir nicht alle Produktionsjahre vor, sondern nur der Zeitraum 1999 bis 2001. Da hat BMW knapp 100.000 Stück verkaufen können. Ob in den Jahren 1994 bis 1999 BMW weitere 244.000 E38 verkaufen konnte, ermittle ich noch.

Viele Grüße
Juli

Ja, genaue Verkaufszahlen waeren sicher interessant! Gerne! :top:

Aber egal wie das Ergebnis ausfaellt:

Der E38 ist eine wunderschoene, elegante, diskrete Limousine.

Der E65 ist und bleibt demgegenueber (auch wenn die beknackten Amis und Asiaten das Teil bevorzugt gekauft haben sollten:kpatsch: ) eine haessliche, protzige, unaesthetische Limousine :flop:

Gut dass die E65-Zeit abgelaufen ist :D

Gruss

Julius-24

14.06.2010, 13:20

Guter Witz :top:

So, ich hab jetzt alle Daten hier:

Baureihe, Produktionszeitraum und Stückzahl

E32 -> 1986 bis 1994 -> 300.000 Stück
E38 -> 1994 bis 2001 -> 326.000 Stück
E65 -> 2001 bis Ende -> 344.000 Stück

Das Ergebnis ist eindeutig, der E65 ist der erfolgreichste 7er. Ob sein Design dazu beigteragen hat? Mit Sicherheit! Nicht umsonst hat Mercedes einige Anleihen am Design für die S-Klasse genommen.

Ob er gefällt? Muss er nicht. Er fand genügend Käufer ;)

freakE46

14.06.2010, 19:19

JaAber egal wie das Ergebnis ausfaellt:

Der E38 ist eine wunderschoene, elegante, diskrete Limousine.

Der E65 ist und bleibt demgegenueber (auch wenn die beknackten Amis und Asiaten das Teil bevorzugt gekauft haben sollten:kpatsch: ) eine haessliche, protzige, unaesthetische Limousine :flop:

Gut dass die E65-Zeit abgelaufen ist :D
Auch wenn mir der E38 sehr gut gefällt und er sogar zu meinen Lieblings-BMW zählt: Deine Aussage finde ich - wie drücke ich es galant aus? - unter aller Sau. :flop:

Man muss bedenken: Andere Länder sind auch andere Kulturen mit entsprechend anderen Geschmäckern. In Asien, Teilen Arabiens sowie auch in Russland ist das Statusbewusstsein extrem wichtig. Der E65 hat mit seiner massiven Erscheinung ordentlich Ausstrahlung. Hierzulande kam der "Panzerspähwagen" weniger gut an, aber gut verkauft hat er sich dank äußerst günstiger Konditionen (unterhalb eines vglb. 5er!) dennoch. Nach dem Facelift kann man sich den E65 meines Erachtens auch anschauen, da hat er insbesondere an der Front stark gewonnen. Nun gut, das Heck gefällt mir auch nicht so richtig, aber damit ist und war frühzeitiges Altern ausgeschlossen. Der ebenso recht extrovertiert gestaltete 6er wirkt so auch heute noch modern, obwohl die formgebende Designstudie Z9 bereits 1999 auf der IAA vorgestellt wurde. Man muss zu den Negativpunkten auch das Positive sehen können - und umgekehrt! So zahlt sich in unseren Augen viel zu massives, prunkvolles Design in anderen Märkten durchaus aus. Mit der aktuellen 7er-Generation ist BMW sozusagen einen Kompromiss eingegangen - ein Kompromiss, mit dem keine der beiden Verfechter (Statusbewusstsein oder stylistische Eleganz) vollends zufriedens sind, aber beide damit leben können. Ich kann es nachvollziehen, dass BMW bei einer massiven Nase geblieben ist, der repräsentative Gedanke ist in dieser Klasse immer noch ein entscheidender Faktor.

Andere Länder schütteln sich vielleicht über unseren Geschmack den Kopf. ;) Die nationalen Unterschiede wird es immer geben. Es reicht aus, wenn wir über so manche asiatischen Design-Auswüchse gesichtsverzerrend und irritierend lachen. In der "Upper-Class" haben sich die Premium-Marken aber schon etwas bei der Gestaltung ihrer Karossen gedacht...

CH-Cecotto M3

14.06.2010, 21:30

Deine Aussage finde ich - wie drücke ich es galant aus? - unter aller Sau. :flop:

Na dann bedanke ich mich doch hoeflichst fuer deine galanten Worte :top:

Schoen dass es noch galante Leute gibt :D

Andreas1984

14.06.2010, 22:09

Können wir wieder zum eigentlichen Thema zurückkehren? Das hier ist nicht der 7er-Bereich! :mad: :rtfm:
Grüße,

Andreas

Uberto

15.06.2010, 17:30

Jetzt mach aber mal einen Punkt !! Wenn ich so an den Kofferraum des E93 denke bezweifel ich doch stark eine extreme "Alltagstauglichkeit" Nur wegen dem Blechdach ?? Alltagstauglich ?? Wohl kaum ! Eher der neuen Mode nacheifern und auf höhere Stückzahlen hoffen . Aber das ging ja eher nicht in Erfüllung !
Ich glaube ein Beibehalten des Stoffdach mit optionalem abnehmbarem Hardtop für den Winter wäre die bessere Lösung gewesen ! Ich habe im Ruhrgebiet schon einige Händler gefragt , und alle bestätigen das er sich nicht so gut verkauft , und das man sich Stoff zurückwünscht !
Warum sollte ich einen Punkt machen?!? :rolleyes:
Es ist definitiv so, dass das neue 6er Cabrio auch wieder geringere Stückzahlen aufweisen wird und sicherlich kein Erstfahrzeug bei den Käufern dastellt. Wenn DU selbst ein Klappdach aus Metall willst, dann bitte kauf dir doch einen MB SL, dann sollten alle deine Anforderungen erfüllt werden ;)

Michael29

17.06.2010, 00:28

Geschulter Verkäufer ?? Wohl kaum , zumal ich dem ja gar nicht gesagt habe das ich kein Kaufinteresse habe . Und im Grunde habe ich Interesse am 1er Cabrio , nur nicht jetzt oder in 2 Monaten . Der Verkäufer gab mir eben zu verstehen das ich nur den Wagen bekomme wenn ich zu 98% mich zu einem "NEUKAUF" innerhalb 6 Wochen entschlossen hätte !

Wollte mich eigentlich über den neuen 6er informieren und bin nun in diesen Disput gerutscht...

Vielleicht bin ich altmodisch, aber eine Probefahrt mache ich tatsächlich nur, wenn ich mir ziemlich sicher bin den Wagen (oder bei Neuwagen ein ähnliches Modell) auch kaufen zu wollen. Ob jetzt zu 50, 98 oder 99,99% sicher sei mal dahingestellt, aber im Schnitt habe ich bisher etwa jedes zweite bis dritte probegefahrene Auto auch gekauft. Und wenn kein Deal zustande kam, lag es oft nicht am Auto, sondern z.B. am unmotivierten Verkäufer und/oder dass keine Einigung bei Preisverhandlungen erzielt wurde
.
Wenn ich nur prinzipielles Interesse/Neugier an einem Auto habe, versuche ich mir ein Auto zu mieten, was meist auch recht problemlos funktioniert. Beim 6er könnte das sicher etwas schwieriger werden, weil dies ja kein klassischer Miet- bzw. Werkstattersatzwagen ist. Klar dürfte auch sein dass hier eine Tagesmiete von 30EUR alles andere als kostendeckend wäre- soviel zahle ich normalerwesie für einen Tag Smart 42 wenn mein Smart in der Inspektion ist...

Es ist auch bei anderen Marken so, dass man je nach Auftreten seine Glaubwürdigkeit untermauern muss. Ich habe in anderen Foren schon öfter gehört, dass der Verkäufer vor der Probefahrt einen Gehaltsnachweis sehen wollte- und da ging es um Autos der 20...30tEUR Kategorie. Also vielleicht wirklich mal Gehaltsnachweis, Visitenkarte oder ähnliches auf den Tisch legen, wenn Du Dir schon kein gescheites Hemd anziehen willst ;)

Viele Grüße
Michael

herby

17.06.2010, 08:46

Gehaltsnachweis, was ist das?
Da hätte ich meine Bilanz auf den Tisch legen müssen und die hätte sicherlich kein Verkäufer zu Gesicht bekommen.
Habe schon oft dran gedacht einfach bei Media Markt mal ein Angebot zu nehmen, 24 Monate ohne Zinsen vielleicht ein TV bezahlen, aber weil die ja auch einen Nachweis haben wollen, ob man genug Kohle hat, zahle ich nach wie vor bar und das Zeugs gehört mir, auch mein 6er ist bezahlt und ich habe ihn ohne Probefahrt gekauft.
Überhaupt habe ich meine Fahrzeuge fast immer ohne Probefahrt gekauft.
Dafür habe ich bei Werkstattbesuchen mal einen 7er, mal einen Z4, oder sonstwas mitbekommen, weil die auch wissen, daß das Fahrzeug bei mir eh ohne Nutzung unterm Carport steht, bis ich meinen wieder abhole.

freakE46

17.06.2010, 17:33

Ich als Händler bzw. Verkäufer mit einer gewissen Verantwortung hätte schon gerne eine gewisse Absicherung, dass der Kunde, der gerade durchaus interessiert vor dem Wagen steht, wirklich zu den potenziellen Kunden zählt. Einen 6er können bzw. wollen sich nur die Wenigsten leisten, besitzt aber dennoch eine hohe Ausstrahlungskraft. Es kommt sicher mal vor, dass sich jemand einen schönen Tag mit einem 6er erschleichen möchte. Hier muss der Verkäufer nun Fingerspitzengefühl und die richtige Menschenkenntnis beweisen - gar nicht so einfach. Wenn man mit konkreten Absichten kommt, kann er dass dann auch gleich besser einordnen.

Ich persönlich handhabe es auch so, dass beim Händler nur Fahrzeuge Probe gefahren werden, die wirklich von Kaufinteresse sind. Mitunter kommt es vor, dass mir Probefahrten durchaus interessanter Fahrzeuge (Mazda MX-5, BMW 1er Coupé) angeboten werden, die ich aber nicht wahrnehme. Wenn man Fahrzeuge außerhalb des finanziellen Rahmens (bzw. grob gesagt außerhalb der eigentlichen Anforderungen) zur Probe fahren will, sollte man das auch zu erkennen geben. Beim 6er wäre das ganz sicher nicht mit lediglich 30 € getan, da stecken erhebliche Summen dahinter.

Noch zur obigen Diskussion:

Ich weiß, der 7er ist kein 6er - und umgekehrt. Stilistisch sind beide Baureihen aber allemal verwandt und so kann man gewisse Designentscheidungen und Einschätzungen meines Erachtens absolut übertragen. Der neue 6er wird ganz sicher ein formschöner, eleganter als auch sportlicher Wagen. Sein Design folgt aber dann nunmehr einem Kompromiss, analog zum F01/F02. Das prägnante Heckdesign mit aufgesetzt wirkendem Plateau verschwindet. Andererseits muss man dann aber auch sagen, dass ein markantes Element fehlt und sich der 6er damit schneller in den Designer-Einheitsbrei einmischt. Design ist keine zeitlose Sache...

Na dann bedanke ich mich doch hoeflichst fuer deine galanten Worte :top:

Schoen dass es noch galante Leute gibt :D
Bitte, gern! :top:

herby

17.06.2010, 17:51

Der neue 6er wird ganz sicher ein formschöner, eleganter als auch sportlicher Wagen. Sein Design folgt aber dann nunmehr einem Kompromiss, analog zum F01/F02. Das prägnante Heckdesign mit aufgesetzt wirkendem Plateau verschwindet. Andererseits muss man dann aber auch sagen, dass ein markantes Element fehlt und sich der 6er damit schneller in den Designer-Einheitsbrei einmischt. Ist ein Grund, warum ich meinen 6er behalten, oder vielleicht nochmals einen der letzten kaufen würde.
Nur, ich habe mir im vorigen Jahr schon das 3.te gleiche Modell gekauft, immerhin mein dritter 6er aus der gleichen Baureihe, was einen 4.ten dann vielleicht doch in Frage stellen könnte, außerdem habe ich ja noch nicht mal 15.000 km auf dem letzten.
Den Ersten hatte ich mit 21.500 km verkauft, den Zweiten mit 43.500 km, der Dritte und Derzeitige sollte mehr km zusammenbekommen, habe ich mir vorgenommen.
So gesehen, könnte ich ihn sicherlich noch lange fahren.

Julius-24

17.06.2010, 20:29

Überhaupt habe ich meine Fahrzeuge fast immer ohne Probefahrt gekauft.
Dafür habe ich bei Werkstattbesuchen mal einen 7er, mal einen Z4, oder sonstwas mitbekommen, weil die auch wissen, daß das Fahrzeug bei mir eh ohne Nutzung unterm Carport steht, bis ich meinen wieder abhole.

Herby, die Jungens kennen Deinen Fuhrpark - also wissen Sie auch, dass wenn es Dich interessiert, Du die Wagen fahren würdest.

So gesehen, könnte ich ihn sicherlich noch lange fahren.

Herby und dann siehst Du das neue Modell und das Gefühl des Jägers erwacht. Du siehst es, Dein Blut fängt an zu kochen und dann, ja dann bist Du beim Händler und orderst das Teil ;).

Man kann gespannt sein, wie bald wir hier im Forum jemand den neuen 6er kauft/fährt.

Viele Grüße
Juli

Karle Keller

17.06.2010, 22:43

Ich war eigentlich immer sehr begeistert vom 6er, aber vor einigen Tagen hab ich wieder ein Cabrio in der Ausstellung angeschaut.
Das Aussendesign begeistert mich zwar sehr, jedoch bin ich vom Innenraum gar nicht angetan. Bei meinem Auto ist das Armaturenbrett
zwar aus dem selben Kunststoff, nur sah man keinen Unterschied vom 6er zum 1er Cabrio, das in der Nähe stand. Wie das i-drive positioniert ist
war auch nicht so mein Fall. Mit einem Individualpaket sind die Innenräume vielleicht anders, aber als teurer Reise - GT wär mir das zu plump.
Da die 6er Fahrer ja eh Individualisten sind (weil man ihn toll findet oder nicht), gehn sie eben diesen Kompromiss ein.
Beim neuen Modell müsste man am Aussendesign wegen mir gar nix ändern, das ist in einigen Jahren noch modern, nur der Innenraum gehört an die Luxus GT Klasse angepasst.
Ich denk aber auch, dass BMW schon versteht, den Umstieg schmackhaft zu machen.

Schöne Grüße
Karle

scam2000

18.06.2010, 08:37

der Verkäufer vor der Probefahrt einen Gehaltsnachweis sehen wollte- und da ging es um Autos der 20...30tEUR Kategorie. Also vielleicht wirklich mal Gehaltsnachweis, Visitenkarte oder ähnliches

Viele Grüße
Michael

das ist ja unfassbar, man kann das ja irgendwie nachvollziehen, wenn der Verkäufer null Menschenkenntnis hat, dass er sich dann so abzusichern versucht (und sich somit einen anderen Beruf suchen sollte), aber ich käme mir als Käufer so veralbert vor, dass ich das Weite suchen würde

Gargamel

19.06.2010, 10:31

Wenn das neue 6er Cabrio so kommt, wie in der Autoblöd (oder war's die ams?) diese Woche gezeigt, dann hol ich mir das. Mit Dieselmotor. Irgendwie fühle ich mich der 3er fett-breit-schnell-hart-Evo Fraktion entwachsen. Ich brauche Reichweite, Eleganz, Komfort, und eine gewisse Exklusivität. Allerdings macht BMW neuerdings die Kunden zu Beta-Testern, was neue Modelle betrifft. Das wäre der einzige Grund, der mich zögern liesse. Erstmal ein Modelljahr abwarten...?

Edit: oder wenn Herby sich das gleiche Teil zulegen will... das wäre dann auch ein No-go :D

herby

19.06.2010, 11:48

handsome

19.06.2010, 18:58

Heggi

07.07.2010, 18:11

Bitte sehr. Hier sieht man schon (fast) alles:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=405710

herby

07.07.2010, 18:33

Bitte sehr. Hier sieht man schon (fast) alles:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=405710

So gesehen sieht es kaum anders aus, als mein jetziges 650i Cabrio, welches ich sowieso noch etwas behalten will, habe ja kaum Kilometer drauf.

m_m77

07.07.2010, 21:41

Warum sollte ich einen Punkt machen?!? :rolleyes:
Es ist definitiv so, dass das neue 6er Cabrio auch wieder geringere Stückzahlen aufweisen wird und sicherlich kein Erstfahrzeug bei den Käufern dastellt. Wenn DU selbst ein Klappdach aus Metall willst, dann bitte kauf dir doch einen MB SL, dann sollten alle deine Anforderungen erfüllt werden ;)

Ich hasse "Klappdächer" Meinte nur das es keinen Sinn macht für BMW in dem vom Lexus und SL beherschtem Feld wieder mit Stoffdach zu kommen ! Für die Entwicklungskosten hätte man lieber ein abnehmbares Hardtop für den 1er entwickeln sollen , habe Infos das bei Wiesmann in Dülmen sehr viel Nachfragen nach einem Hardtop für den 1er Cabrio vorhanden sind (vor allem nach dem hartem Winter) !!
Man sieht doch das die "Ergrauten SL Kunden" lieber unter Klappdach sitzen , hat wohl auch mit dem Wiederverkaufswert was zu tun !
Mein Wunsch , ein E93 mit "Stoffmütze" !!
Diesmal nicht in "Fettschrift" !!;)

Heggi

07.07.2010, 22:24

Ich freue mich über das Stoffdach, auch wenn ich keinen 6er fahren werde. Ein Cabrio ist nur ein Cabrio mit Stoffdach. :cool:

CH-Cecotto M3

08.07.2010, 18:11

Ich freue mich über das Stoffdach, auch wenn ich keinen 6er fahren werde. Ein Cabrio ist nur ein Cabrio mit Stoffdach. :cool:

Richtig! :top:

Blechdach-Cabrio's sind fuer Warmduscher :D

herby

08.07.2010, 18:27

Ich sehe es eben so, soll jeder kaufen wa er will und was ihm gefällt, mir gefällt ein Stoffdach aber einfach besser, oder man kauft ein Stoffdach Cabrio für den Sommer und ein Blechdach Cabrio für den Winter, falls die Sonne im Winter mal rauskommt, kann man dann doch schon mal ab und zu den Blechdeckel einklappen.
Allerdings lasse ich lieber das 6er Cabrio von 1.11. bis 28.02. stehen und werde es wohl auch demnächst mit Wechselkennzeichen fahren, 335i oder 650i wahlweise, kosten etwa das Gleiche an Steuer und Versicherung, das Cabrio ist sogar etwas günstiger, als der 335i, aber unter der Voraussetzung Wechselkennzeichen, wird wohl immer ein Sexer Cabrio in meiner Garage stehen.

freakE46

10.07.2010, 00:22

Für mich kann der wahre Nachfolger des 6er Cabrio nur wiederum ein Stoffverdeck mit den ausgeklügelten Finnen haben - dabei dient die Heckscheibe einerseits als Windschott bei offenem Dach, bei geschlossenem Dach im heruntergefahrenen Zustand dagegen als Klimatisierung. Besser sieht ein Cabrio mit Stoffdach sowieso aus, was nicht nur am Stoff an sich liegt: Mit Klappdach ragt die Frontscheibe inkl. sperrigem Rahmen weiter in die Freiluftzone der Insassen ein und schmälert das offene Vergüngen. Schaut so auch einfach nicht toll aus...

@ herby

Deine Bilder auf der Userpage funktionieren nicht. Änder das mal! ;)

Erdinger

10.07.2010, 19:22

Die Bilder bei Herby funktionieren einwandfrei. Zumindest im Augenblick.

herby

10.07.2010, 19:31

Die Bilder bei Herby funktionieren einwandfrei. Zumindest im Augenblick.
Er hat schon recht gehabt, freenet hat den Bildserver eingestellt und ich hatte bisher keine Lust, die Bilder auf den Treff-Server zu laden.
Auf seinen Wunsch hin, habe ich Heute erst die Fotos wieder mal hochgeladen, aber im Moment nur für das 650i Cabrio, an die Fotos der anderen Autos muß ich nochmals ran, vielleicht nächste Woche.

Erdinger

10.07.2010, 19:33

OK! Gut, das ich schrieb...."im Augenblick". ;) :)

freakE46

10.07.2010, 19:37

Er hat schon recht gehabt, freenet hat den Bildserver eingestellt und ich hatte bisher keine Lust, die Bilder auf den Treff-Server zu laden.
Auf seinen Wunsch hin, habe ich Heute erst die Fotos wieder mal hochgeladen, aber im Moment nur für das 650i Cabrio, an die Fotos der anderen Autos muß ich nochmals ran, vielleicht nächste Woche.
Danke, ging mir soweit auch nur um deinen schönen 6er! :top:

Herby, da die Bilder nicht besonders groß sind, kannst du sie für deine Userpage auch ohne Thumbnail (Bildvorschau) verwenden. Dann dürfte es wieder wie vorher aussehen...