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ein diesel im 6er ???
ok,geht bestimmt nicht schlecht..aber passt irgendwie nicht zusammen,oder????
Julius-24
09.03.2007, 10:27
Hallo :)
also, in meinen Augen wäre es die Sensation und das Alleinstellungsmerkmal schlechthin für den 6er ;)
Als GT konzipiert und dann so einen Motor (ideal für die schnelle lange Reise) wo hätte Mercedes etwas ähnliches im SL anzubieten oder Audi?
In meinen Augen sind Diesel keine Tabus mehr - in Cabrios setzen sie sich durch und in Coupés sind sie schon lang zu finden.
In meinen Augen ein ideales Fahrzeug.
Aber wahrscheinlich baut BMW erstmal nur die neuen Benzinmotoren ein - die Spritsparender sind. Vielleicht kommt der Diesel dann in der nächsten Generation - hoffentlich nicht erst dann, wenn selbst Ferrari-Maserati oder Porsche in ihren Flitzern einen gescheiten Diesel einbauen ;)
Viele Grüße
Juli
Ich finde es nicht schlecht, wenn in einem Sportwagen ein Diesel zu finden ist :top:
Aber Porsche + Diesel? Niemals :D
Erdinger
09.03.2007, 16:17
Als 635d => Würde sicherlich den Run auf den Sechser stark erhöhen. :top:
Audi kommt beim A5 gleich mit einem Dreiliterdiesel/Quattro auf den Markt. Die wissen schon warum => Durchschnitt = 7,2 Liter/100 Kilometer.
ThomasCrown
23.03.2007, 13:13
Original geschrieben von CB-333
Aber Porsche + Diesel? Niemals :D
Tja, Du kennst die Porsche Firmengeschichte nicht! Es gab in den 40ern einen Porsche Trekker - mit Dieselmotoren. Diese Trekker haben heute noch einen guten Ruf.
Also sage niemals nie!! :D
freakE46
12.04.2007, 01:36
Naja, wenn Porsche sich schon weigert, im Cayenne (wo es wirklich Sinn macht) einen Diesel anzubieten, dann sehe ich da keine Chancen für die Zukunft. Möglichkeiten hätte Porsche zur Genüge. Man könnte u.A. den Audi-V8-TDI implantieren. Aber Porsche wird mittelfristig auf Hybrid statt auf Diesel setzen.
Im 6er, ein klassisches Coupé, erscheint ein Diesel erst mal recht seltsam. Aber die Zeiten ändern sich. Alfa baut einen Diesel in den Spider, Jaguar und Cadillac bauen in ihre Kombis (!) ebenfalls Selbstzünder ein. Eine Schandtat! :D Der Markt, insbesondere der eurpäische, verlangt es aber so. Wenn BMW schlau ist, dann gibt es einen 635d. Oder haben die Leute etwa Angst, dass das Image des sportlichen Gran Turismo-Coupés verwässert wird? Aber nicht doch, der 3-Liter-Twin ist kein Kind von Traurigkeit und sorgt für lange Etappen ohne nervige Tankstopps. Ein idealer GT...
Wenn es überhaupt einen Konkurrenzmodell bei den Schwaben gibt, dann ist es der CLS. Diesen gibt es seit geraumer Zeit als 320CDI mit 224PS. Dieser hat den Verkauf nochmals angekurbelt. Was würde da erst ein 300PS-Diesel im 6er anrichten? Das erinnert mich ein wenig an die Opel-Werbung anno 1997: "Nicht schlecht für einen Diesel!". So lange dieser Diesel günstiger als der V8 ist (650i), dann wird er den Verkauf des 6er erheblich verbessern.
Peter-Oesterr.
23.05.2007, 23:43
Es kommt im Herbst der 635 d, mit mehr als 286 PS........ Und das ist fix.
Julius-24
24.05.2007, 16:31
Woher weißt Du ? :o
Erdinger
24.05.2007, 17:50
Original geschrieben von Julius-24
Woher weißt Du ? :o
Ist egal, er scheint es zu wissen und fertig. Es hat schon ein User seinen Job bei BMW bzw. bei Styr verloren, weil er sich zu stark zu Aussagen bedrängen ließ. ;)
Dann würde der Sechser für uns interessant werden. :top:
Julius-24
24.05.2007, 19:17
Ich kenn da nämlich auch welche :D
Daher wollt ich mal fragen :o Aber Du hast Recht, so ein Risiko muss und soll nicht eingegangen werden ;)
freakE46
24.05.2007, 21:29
Tolle Nachricht :).
Denkbar wäre es zudem, dass ein 635i dazu kommt, der evt. den Einstiegsmotor dartsellt. Alternativ wird nur der 630i erneuert (dann 272PS mit DI). Der Diesel hat im 6er gefehlt. Ich hoffe wirklich, dass er kommt - und dass BMW damit Erfolg hat.
Einen Job sollte man wegen Neugieriger nicht auf's Spiel setzen. Dafür habe ich Verständnis.
Nachdem ich heute einen 6er FL gesehen habe (siehe FL Thread) kann ich Peter ja nur bestätigen, dass auch im 6er ein Diesel kommt :cool:
Diesel-Tacho (http://img184.imageshack.us/img184/6474/tachowjpgkh5.jpg)
Gruß MSurfor
So, jetzt ist es amtlich: Zur IAA kommt ein 635d, hierin arbeitet dann ein 286 PS starker Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung und 580 Nm Drehmoment. Das Coupé wird in knapp sechs Sekunden auf 100 km/h getrieben und 250 km/h abgeregelt. Quelle: Der freundliche BMW-Händler um die Ecke!
Erdinger
30.05.2007, 18:49
Original geschrieben von Xenta
So, jetzt ist es amtlich: Zur IAA kommt ein 635d, hierin arbeitet dann ein 286 PS starker Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung und 580 Nm Drehmoment. Das Coupé wird in knapp sechs Sekunden auf 100 km/h getrieben und 250 km/h abgeregelt. Quelle: Der freundliche BMW-Händler um die Ecke!
Danke für die offizielle Info! :)
freakE46
30.05.2007, 21:40
Original geschrieben von Xenta
So, jetzt ist es amtlich: Zur IAA kommt ein 635d, hierin arbeitet dann ein 286 PS starker Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung und 580 Nm Drehmoment. Das Coupé wird in knapp sechs Sekunden auf 100 km/h getrieben und 250 km/h abgeregelt. Quelle: Der freundliche BMW-Händler um die Ecke!
Genau der richtige Motor :). Der Vorteil: niemand anderer hat etwas Vergleichbares zu bieten. Der Wagen ist relativ sparsam und dennoch - wenn man so will - sportlich. 286PS langen für den Anfang allemal, auch wenn die nächste Leistungsstufe schon satte 300PS und 600Nm beträgt. Der Preis wäre noch interessant. Wichtig ist, dass der 635d günstiger als der 650i gepreist werden soll. Die Kunden sollten den Diesel weniger als Alternative zum V8 sehen. Meine Entscheidung würde im Falle des 6er wohl auf den V8 fallen, wenn der 635d nicht nennenswert günstiger wäre. Eine Alternative zum R6-Benziner wäre er aber allemal - dafür greife ich dann gerne ein wenig tiefer in die Tasche.
Julius-24
15.06.2007, 21:47
Hallo :)
die aktuelle Autoblöd hat in der Ausgabe von heute getippselt, dass der 635d kommen wird - soweit nix neues ;)
Aber der 635d-Motor soll laut Autoblöd 300 PS leisten :D
Bei dem Drehmoment und der Power... Die Kiste hört sich nach Spass an :D
Viele Grüße
Juli
shit, warum kam der nicht schon letztes Jahr. Nach E39 530D fahre ich nun einen A8 4.2TDI, aber ein Coupe wäre mir lieber gewesen....
freakE46
16.06.2007, 05:12
Original geschrieben von Julius-24
Aber der 635d-Motor soll laut Autoblöd 300 PS leisten :D
Das kann ich derzeit noch nicht glauben. In den X5 soll im September auch "nur" die 286PS-Version einziehen. Frühestens für den X6 attestiere ich die nächste Stufe von 300PS und 600Nm. Ferner schrieb die AutoBild ja noch von einem 272PS-starken 630i. Wenn sie es meinen zu wissen. Aktuell würde ich den 635i nicht abschreiben. Neben den 635d würde er besser zur Modellpalette des 6er passen. Der 635d würde dann zu sehr in der Mitte liegen. Gerade beim etwas höherpreisigen Coupé wie dem 6er ist der Drang zum Diesel nicht riesig, da er sich selten rentiert und man sich dann doch lieber einem laufruhigen Benziner gönnen möchte. Es wäre wohl deshalb besser, den 635d näher am Einstiegsbenziner zu positionieren, was dann idealerweise der 635i wäre.
Ich lasse mich gerne überraschen...
E46m3csl
16.06.2007, 10:30
der 635d wird definitiv "nur" 286PS haben.
@ Julius-24 es heißt ja nicht umsonst AUTOBLÖD ;)
Julius-24
16.06.2007, 11:16
Hallo E46m3csl :D
ich wollte Euch ja nur die Info's nicht vorenthalten :D - über den Inhalt und Wahrheitsgehalt von der Autoblöd... naja, man kann darüber (nicht) streiten :D
Viele Grüße
Juli
Wie bereits gesagt: Zur IAA kommt ein 635d mit 286 PS und 580 Nm Drehmoment.
Julius-24
16.06.2007, 12:51
Hallo :o
ich verkriech mich ja schon brav in die Ecke ;)
Ist es auch nur eine Ente, wenn Autoblöd schreibt, dass ein 650si in den Startlöchern steht mit ca. 408 PS ?
Viele Grüße
Juli
freakE46
18.06.2007, 00:13
Original geschrieben von Julius-24
Ist es auch nur eine Ente, wenn Autoblöd schreibt, dass ein 650si in den Startlöchern steht mit ca. 408 PS ?
Das ist es allemal. Denn 650si wird er nicht heißen. Es wird wohl ein 4,4-Liter-V8 mit Aufladung und 408PS. Gut möglich, dass dieser Motor dann weiterhin 650i heißt. Möglich ist aber auch 645i...
Für allzu früh würde ich den Motor ohnehin nicht attestieren. Mitunter wird das erst im Herbst 2008 etwas - in den 7er (F01) und den X5 soll er vermutlich auch einziehen.
Übrigens: im selben Artikel schrieb die AB auch von einem 120sd, der aber de facto 123d heißt. Die Namenspolitik sieht für 1er, 3er, 5er, 6er und 7er kein "si" oder "sd" vor, es bleibt beim schlichten "i" oder "d". Lediglich die Zahlen variieren und geben oftmals den falschen Hubraum an.
hitchhiker18
26.06.2007, 10:44
Original geschrieben von freakE46
Genau der richtige Motor :). Der Vorteil: niemand anderer hat etwas Vergleichbares zu bieten. Der Wagen ist relativ sparsam und dennoch - wenn man so will - sportlich. 286PS langen für den Anfang allemal, auch wenn die nächste Leistungsstufe schon satte 300PS und 600Nm beträgt. Der Preis wäre noch interessant. Wichtig ist, dass der 635d günstiger als der 650i gepreist werden soll. Die Kunden sollten den Diesel weniger als Alternative zum V8 sehen. Meine Entscheidung würde im Falle des 6er wohl auf den V8 fallen, wenn der 635d nicht nennenswert günstiger wäre. Eine Alternative zum R6-Benziner wäre er aber allemal - dafür greife ich dann gerne ein wenig tiefer in die Tasche.
Es gibt nun Neuigkeiten und auch die Preise:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=167&postid=13042356#post13042356
Hier habe ich auch einen Bericht und Bilder vom FL 6er gefunden, gefällt mir sehr gut, vor allem als 635d :top:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_505012_14391.hbs
Beste Grüße
breitix
freakE46
26.06.2007, 21:48
Ich finde es gut, dass der 635d äußerst vernünftig bepreist wurde, zumal das Automatikgetriebe schon iklusive ist :top:. Das Facelift selbst hätte ich mir schöner gewünscht, aber so hat es auch etwas.
Original geschrieben von breitix
Hier habe ich auch einen Bericht und Bilder vom FL 6er gefunden, gefällt mir sehr gut, vor allem als 635d :top:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_505012_14391.hbs
Beste Grüße
breitix Danke für den Link. Auf den Bildern gefällt er mir sehr sehr gut!
Ich bin auf die neue Preisliste gespannt. Wann wird's die wohl geben? Erst zum September?
Gruß
Original geschrieben von E46318i
Danke für den Link. Auf den Bildern gefällt er mir sehr sehr gut!
Ich bin auf die neue Preisliste gespannt. Wann wird's die wohl geben? Erst zum September?
Gruß
die wesentlichen Teile hatte hitchhiker18 ja bereits verlinkt.
http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=167&postid=13042356#post13042356
Tom
@tom1: Dein Link geht nicht.
edit: der weiter oben gepostete geht. Danke.
Original geschrieben von E46318i
@tom1: Dein Link geht nicht.
edit: der weiter oben gepostete geht. Danke.
danke, fehler beim Kopieren gemacht, aber jetzt
Tom
Hier noch mal 2 direkte Links vom 6er FL, auch wenn diese über den Link von hitchhiker18 zu erreichen sind :D
http://www.bmwarchiv.de/foto/galerie-70-das-neue-bmw-6er-coupe-und-bmw-6er-cabrio.html
http://www.bmwarchiv.de/artikel/2007-06-26-das-neue-bmw-6er-coupe-und-6er-cabrio.html
Beste Grüße
breitix
Gibt's die neue Automatik (Joystick) eigentlich nur mit den Schaltwippen am Lenkrad, oder kann man darauf auch verzichten?
Gruß
Was ist eigentlich mit "Aktive Aerodynamik" gemeint? Klick (http://www.bmwarchiv.de/artikel/2007-06-26-zum-herbst-2007-bereits-rund-40-prozent-des-bmw-group-absatzes-in-europa-mit-maximal-140g-co2-pro-km-bmw-efficient-dynamics-jetzt-auch-fuer-alle-bmw-3er.html). (am besten im Text suchen, der Artikel ist ziemlich lang)
Gruß
Erdinger
01.07.2007, 20:08
Original geschrieben von freakE46
Ich finde es gut, dass der 635d äußerst vernünftig bepreist wurde, zumal das Automatikgetriebe schon iklusive ist :top:. Das Facelift selbst hätte ich mir schöner gewünscht, aber so hat es auch etwas.
:top: Bin gespannt, ob das die Stückzahlen des Sechsers erhöhen wird.
Ist denn die Automatik nur beim neuen 635d inklusive? Sollte dann doch auch i nder höheren Motorisierung (V8 Benziner) drin sein, oder?
Woher wißt Ihr das denn schon so genau? Gibt's denn schon eine Preisliste?
Gruß
Original geschrieben von E46318i
Gibt's die neue Automatik (Joystick) eigentlich nur mit den Schaltwippen am Lenkrad, oder kann man darauf auch verzichten?
Gruß Wenn ich mir hitchhiker18's Link (http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=167&postid=13042356#post13042356) anschaue, dann steht da:
Sport-Automatic Getriebe, 6-Gang
6-Gang Wandlergetriebe für Modelle 630i, 650i (Serie für
635d) Schaltwippen am Lenkrad, eigenständiger elektronischer
Gangwahlschalter, Sporttaste für spontanere
Reaktion von Motor, Lenkung und Getriebe
Neu 2.300,-
Serie für 635dAlso wird man zu den Lenkradwippen gezwungen? Ich würde gern darauf verzichten. Finde das sieht irgendwie "albern" aus.
Nun gibts leider auch bald Stinke-Sexer, aber man gewöhnt sich an alles.
Mal sehen, wenn die restlichen 14 PS noch zum 300 PS Diesel nachgerüstet werden, ich gebe zu, ist eine Überlegung wert, aber dann sollte man auch schon vielleicht beim 335i nachdenken, ob man auf den 335d umsteigt, ist ja der gleiche Ölbrenner.
Vielleicht hätte man ihm auch lieber einen V8 Diesel spendieren sollen.
Aber ein Cabrio mit Diesel, ich weiß nicht, wenn der Wind von hinten bläst, hat man den Gestank im Innenraum und erstickt vielleicht. :)
Servus herby,
also ich glaube der 635d wird nen super Fahrzeug sein. BMW kann und wird es sich nicht leisten,dass man hier den Diesel nervend hört sondern eher kernig sportlich. Fahr doch einfach mal bei Gelegenheit nen nen 335d oder gar nen 635d bei deinem :) probe und versuch dich einfach mal auf den Diesel einzulassen. Bin mir sicher,auch du wirst Gefallen an diesem Triebwerk finden ;)
Ich selbst war auch ein erster Verfechter des Benziners,aber was di Wirtschaftlichkeit und vorallem die Performance angeht,so hat sich bei den Dieseltriebwerken extrem viel getan (besonders BMW ist hier führend!). Man kann dem Diesel wahrscheinlich nicht sein "Nagel-Geräusch" aberziehen,aber die neuen Benziner-DI's nageln auch bei Kälte und auf den ersten Metern.
Was die Kombination Diesel + Cabrio angeht,so funktioniert diese auch absolut :top: Ich hatte diese Kombination 2006 in einem 320Cd Cabrio und war hellauf begeistert. Lediglich das doch recht starke nageln des 4-Zyl ist etwas. Aber das starke Drehmoment des Diesels passt absolut hervorragend zum Cruise-Charakter des Cabrios!
Gruß Ubi
Original geschrieben von E46318i
Gibt's die neue Automatik (Joystick) eigentlich nur mit den Schaltwippen am Lenkrad, oder kann man darauf auch verzichten?
Original geschrieben von E46318i
Wenn ich mir hitchhiker18's Link (http://www.motor-talk.de/showthread.php?forumid=167&postid=13042356#post13042356) anschaue, dann steht da:Sport-Automatic Getriebe, 6-Gang
6-Gang Wandlergetriebe für Modelle 630i, 650i (Serie für
635d) Schaltwippen am Lenkrad, eigenständiger elektronischer
Gangwahlschalter, Sporttaste für spontanere
Reaktion von Motor, Lenkung und Getriebe
Neu 2.300,-
Serie für 635dAlso wird man zu den Lenkradwippen gezwungen? Ich würde gern darauf verzichten. Finde das sieht irgendwie "albern" aus.
Leider ja. Ich habe jetzt die Preisliste 9/07 gesehen. Wenn Automatik, dann nur die Sport-Automatik - und die hat diese ollen Schalt-Paddles.
Es sei denn, in Verbindung mit dem M-Lenkrad... vielleicht gibt's das M-Lenkrad ohne Schaltwippen? Weiß das zufällig jemand?
Gruß
Die M-Lenkräder haben jetzt soweit ich die Tage gelesen habe, auch die Schaltwippen, welche jetzt innen mit schwarzem Material belegt sind, damit sie feiner aussehen.
eosinaurora
10.07.2007, 07:32
@E46318i
Die Preisliste würde ich auch gerne jetzt schon sehen können ....
Kannst Du mir diese per PN mailen oder einen Link ins Netz stellen ?
Ich denke bis diese auf der offiziellen BMW Seite ersichtlich ist , dauert es noch eine Weile .
Danke .
Klicke mal BMW an und rufe 6er Coupe 2007 oder 6er Cabrio 2007 auf, dann klickst Du Dich durch, bis Du lesen kannst 6-Gang Schaltgetriebe oder 6 Gang Automatikgetriebe mit Schaltpaddels am Lenkrad und Du erkennst, daß dies tatsächlich so ist. :)
Original geschrieben von herby
Klicke mal BMW an und rufe 6er Coupe 2007 oder 6er Cabrio 2007 auf, dann klickst Du Dich durch, bis Du lesen kannst 6-Gang Schaltgetriebe oder 6 Gang Automatikgetriebe mit Schaltpaddels am Lenkrad und Du erkennst, daß dies tatsächlich so ist. :) Hä? Ich hab doch selbst geschrieben, daß das so ist. Weiß ich doch also schon. Oder bezieht sich Dein Hinweis konkret auf das M-Lenkrad? In der Preisliste jedenfalls steht unter M-Lederlenkrad nichts von Schaltpaddles.
Also was willst Du mir sagen, herby?
Und @eosinaurora, der hier seinen Einstiegsbeitrag schrieb: Sorry, die Preisliste hab ich nur eingesehen, ich kann sie nicht weiterleiten.
blackie_x3
10.07.2007, 19:26
hallo zusammen,
kleiner tipp, die komplette preisliste findet ihr auf:
http://www.bmwarchiv.de/artikel/2007-06-26-das-neue-bmw-6er-coupe-und-6er-cabrio.html
viel spass beim traumauto basteln :)
Original geschrieben von blackie_x3
hallo zusammen, kleiner tipp, die komplette preisliste zum basteln :)
Hab mir mal nach den neuen Preisen das Cabrio berechnet, komme auf 106.000 Euro, wird immer teurer.
Und hier ohne zu suchen und direkt zum anklicken die neue Preisliste ab 09/2007 für alle 6er:
http://www.bmwarchiv.de/pdf/6er_coupe_cabrio_09_07.pdf
scam2000
10.07.2007, 20:51
so besonders günstig finde ich den 635d nicht
wenn man bedenkt, dass der Mehrwert zum 335d nicht so exorbitant hoch ist, ausser der höheren Exklusivität und einem interessanten Desgin
das facelift gefällt mir :top:
Original geschrieben von scam2000
So besonders günstig finde ich den 635d nicht wenn man bedenkt, dass der Mehrwert zum 335d nicht so exorbitant hoch ist, ausser der höheren Exklusivität und einem interessanten Desgin. Das Facelift gefällt mir :top:
Denk aber daran, daß der 635er schon serienmäßßg die über 2.300 Euro teure Sportautomatik hat, welche man im 650er extra zahlen muß.
scam2000
10.07.2007, 22:32
ach so, na dann ist es echt ein Schnäppchen :D :top:
hatte ich übersehen... geblendet von der Schönheit... habe noch nie ein so dezentes und doch gelungenes Facelift gesehen, da können sich andere noch ein Scheibchen abschneiden
Original geschrieben von scam2000
ach so, na dann ist es echt ein Schnäppchen :D :top:
hatte ich übersehen... geblendet von der Schönheit... habe noch nie ein so dezentes und doch gelungenes Facelift gesehen, da können sich andere noch ein Scheibchen abschneiden
Ein Schnäppchen ist sicherlich der 6er nicht, habe bei einem Händler einen 630i Automatic mit 258 PS stehen sehen, mit den SAs war er für fast 95.000 € auf der Preistafel ausgezeichnet, da habe ich auch etwas skeptisch dreingeschaut.
Vor allem weil der V8 da schon reingehört hätte.
SimonE46
11.07.2007, 08:43
Habe mir ein Leasingangebot erstellen lassen. (Nachdem mein 645Ci in kürze ausläuft) Der 635d geht aufgrund des höheren Restwertes günstiger raus als die Benziner... Der V8 Sound würde mir aber dennoch sehr fehlen...
scam2000
11.07.2007, 21:11
@ herby, der 630i geht nicht;) da haste Recht
erstens ist das immer noch der alte 258PS und ausserdem wirkt er subjektiv ein wenig angestrengt in dem Schiff... auch wenn die Fahrleistungen an die des 330i heranreichen
subjektiv zu lahm und wenn man schon so viel Geld raushaut, dann nur für nen richtigen Motor, von mir aus auch Diesel in dem Fall... wg Drehmoment für das Dickschiff :rolleyes:
Liest hier vielleicht zufällig ein BMW-Verkäufer mit?
Gibt's denn wirklich _keine_ Möglichkeit den 635d ohne diese lächerlichen (sorry, meine Meinung) Schaltpaddles (http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?postid=2038763#post2038763) am Lenkrad zu bestellen und zu bekommen?
Irgendjemand eine Idee?
SimonE46
04.10.2007, 19:52
Original geschrieben von E46318i
Liest hier vielleicht zufällig ein BMW-Verkäufer mit?
Gibt's denn wirklich _keine_ Möglichkeit den 635d ohne diese lächerlichen (sorry, meine Meinung) Schaltpaddles (http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?postid=2038763#post2038763) am Lenkrad zu bestellen und zu bekommen?
Irgendjemand eine Idee?
No way!. Wenn Du die Bestellung des 635d davon abhängig machst -bau die Paddles halt später ab. Wenn Dich dann die Löcher auf der Rückseite des Lenkrades stören, dann nimmst Du halt ein Lenkrad aus dem 650Ci /630i etc. und baust es ein. Aber wirklich Sinn macht es nicht.....
Ich find die Teile am Lenkrad Super, bin sie eh vom SMG gewohnt und lieber am Lenkrad schalten, als am Hebel, das dauernde nach vorn und hinten geklicke.
Vor allem praktisch bei Bergabfahrten und wenn man Lust zum selbst schalten hat. :top:
Promoter
04.10.2007, 23:46
Ich versteh dich nicht ganz. Wenn dich die Paddels stören, dann bau sie ab oder das Lenkrad um, wie das herby geschrieben hat.
Ich habe beim M5 auch Paddels, schalte aber lieber am Knauf. Aber stören tun die Paddels trotzdem nicht.
Kann mir nicht vorstellen, daß man die so einfach "abmontieren" kann. Ebensowenig glaube ich, daß man da einfach ein anderes Lenkrad draufpflanzen kann. Da kommt bestimmt die Elektronik durcheinander und es prasselt nur so vor Fehlermeldungen...
Mir gefällt's halt nicht und ich fände es gut, wenn es wie beim E60 auch, eine Wahlmöglichkeit gäbe. Paddles ja/nein.
Gruß
Die neuen Tasten sehen doch eigentlich ganz manierlich aus.
Warte mal ab, wenn Du den ersten kurvigen Alpenpaß runterfährst, dann benutzt Du sie auch, da Du dann viel weniger auf der Bremse stehst.