Heute kam schon unser Abholerpaket von der BMW Welt München! Nett gemacht und dies knapp 14 Wochen vor dem Abholtermin. Damit die Wartezeit so richtig schön lang wird.
Die beiliegende Tasche für Kennzeichen, -halter, SnapIn-Adapter, Navi-DVD und die Papiere = Nett.
Warum, aber:
1. Warum gibt die BMW-Welt München keine eigenen Kennzeichen-Halter, z. B.
mit dem Aufdruck "BMW München" aus? => Es werden welche ausgegeben,
komplett ohne Aufschrift. Gut, BMW München hätte mir gefallen, so bringe ich
mir einen Halter aus Edelstahl mit. Passt gut zu Graphite
2. Die DVD fürs Navi wird vom Händler ausgegeben. Warum ist diese nicht bei der
Abholung im Fahrzeug? Die Frage ist nicht wichtig. Neugier halt
Wichtig ist dagegen die Frage: Lohnt die Abholung in München für 457 Euro. Oder doch einfach zum Händler liefern lassen. Ist im Endeffekt nicht teurer, unterm Strich eher günstiger. Aber der Aha-Effekt und die "Tränen in den Augen". Ja oder Nein??
Eigentlich hatte ich im Juni 2016 mein letztes Neufahrzeug (Rentnerfahrzeug) bestellt. Dem mineralgrauen F32 mit sehr viel Schnickschnack verordnete ich nachträglich ein MPPSK mit Sportdiffusor, eine Quaife-Sperre (mech. TorsenSperrDiff.) und ein Alcantara-Lenkrad. Das Fahrzeug hat jetzt 24.000 km auf der Uhr und hat bisher nur sehr wenig Streß erlebt.
Leider hat mich jedoch wieder das M-Fieber ereilt.
Vorgestern war ich dort und der Verkäufer erklärte mir gleich am Anfang, dass das Fahrzeug einen Brandschaden in Fahrtrichtung mitte-rechts hatte. Es sei aber alles fachmännisch repariert, was mir das örtliche BMW-Autohaus bestätigen würde. Er drückte mir auch sofort den Schlüssel in die Hand und lies mich zur Begutachtung allein, was mir sehr recht war. Eine Probefahrt schlug ich erst mal aus, weil diese erst in Begleitung meiner Frau unternommen würde, falls ich auch noch zusätzlich dem M-Fieber erliegen würde.
Für mein Fahrzeug würde man mir 37K-bieten, wobei ein Privatverkauf lukrativer sein würde.
In der Fahrzeugbeschreibung steht etwas von einem Re-Import, als ich dann vor Ort war, hieß es, der Kollege hat die Anzeige falsch erstellt, denn es handele sich um ein deutsches Fahrzeug. Also das Magengeschwür Re-Import (USA) entfällt, dafür kommt der Brandschaden hinzu. Die VIN habe ich fotografiert und über eine VIN-Abfrage im Internet festgestellt, dass es sich tatsächlich um ein deutsches Fahrzeug handelt.
Allerdings ist die 431-PS-Version beschrieben, verbaut sind dann jedoch die Competition-Sitze. Der Radsatz spricht jedoch dafür, dass kein Competition-Paket verbaut ist.
Das NAVI hatte ein Ziel aus Litauen und auf der Visitenkarte, die ich zum Schluß erhielt, war als Besitzer ein Name, er mit "ov" endet, aufgeführt (also ein russischer Name).
Günstige Nobelfahrzeuge mit "ov-Namen" aus Litauen lassen mich davor zögern, vorschnell eine mögliche Dummheit zu begehen: Nämlich ein Tip-Top-Fahrzeug gegen eine mögliche Katastrophe einzuhandeln.
Andererseits hat die nunmehr 1 Jahr agierende Firma im Web eine 4,8-Bewertung aus 47 Rezensionen sowie eine 4,9-Bewertung aus Google-Bewertungen (35 Rezensionen, davon 34 mit 5 Sternen und eine einzige mit einem Stern - der Einstern-Bewerter berichtet jedoch VERNICHTEND).
Eigentlich überwog mein ungutes Gefühl und ich hatte das Fahrzeug schon aus dem Gedächtnis gestrichen, aber dann kommt meine Frau und sagt "Das Auto ist ja schon der Hammer - vielleicht haben wir ja Glück". Gern würde ich daran glauben, aber o.a. Kombination ruft mich zur Vernunft.
Jetzt die Frage: Kann ich über BMW mit der VIN etwas zur Fahrzeug-Historie erfahren oder laufe ich da gegen den "Datenschutz"? Wollte schon meinen örtlichen Händler kontaktieren, aber der will bestimmt lieber Fahrzeuge aus dem eigenen Bestand verkaufen.
EDIT: Gerade gesehen: "Zwischenverkauf Vorbehalten - im Kundenauftrag §25a". (Googeln nach §25a: Der eigentliche Vertragspartner ist gar nicht das Autohaus, sondern ein Privatmann. Da können Gewährleistungsansprüche flöten gehen ... andererseits hat das Auto noch 16 Monate Hersteller-Garantie).
Wie wir während des letzten Usertreffen bereits angedeutet haben, wird es ab 2019 einige Veränderungen in Bezug auf die Organisation geben.
Da wir uns dazu entschlossen haben davon abzusehen ein spezifisches Buffet für Samstag zu buchen, wird auch kein Teilnahmebetrag mehr erhoben. Stattdessen ist es vorgesehen, dass wir uns am Samstagabend im a la carte Restaurant zusammen finden. Sofern das Hotel wie sonst üblich auch wieder das Grillbuffet im Außenbereich anbietet, gibt es auch dort eine Möglichkeit für ein gemeinsames Essen. Eure Anmeldung zum Usertreffen benötigen wir für die Anzahl der zu reservierenden Plätze. Diese sendet ihr bitte per email an martin@auto-treff.com
Wir treffen uns zum gemütlichen Beisammensein im Aussenbereich des Restaurant, dort können wir uns ganztags mit Getränken und Essen versorgen.
Die Hotelzimmer sind bis zum 30.04.2019 für uns freigehalten. Wenn unser Kontingent aufgebraucht ist, ist nicht sichergestellt, dass Du in der Hotelanlage übernachten kannst. Ab diesem Termin musst Du dich selbst um eine Übernachtungsmöglichkeit kümmern.
Die Zimmerpreise für das Jahr 2019 findest Du auf der Homepage der Hessenmühle unter Preisliste Hessenmühle.
Falls Ihr schon einen oder mehrere Tage vor dem offiziellen Usertreffen anreisen möchtet teilt uns das bitte bei der Buchung mit. Bitte beachtet, dass der Zimmerpreis gemäß der aktuellen Preisliste der Hessenmühle maßgeblich ist.
Bitte nehmt Eure Reservierung ausschließlich per Mail an martin@auto-treff.com vor. Bitte beachtet, dass eure Hotelzimmerbuchung verbindlich gegenüber dem Hotel ist.
Sollten sich noch offene Fragen stellen, steht Euch dieser Thread hier zur Verfügung.
Da sich meine jährliche Km-Leistung dank einem Mix der genutzten Verkehrsmittel erheblich reduziert hat und die Wartungskosten eines angehenden Youngtimer exorbitant zunehmen, kommt zukünftig evtl. auch ein Leasingfzg. infrage. Ich habe von Autoleasing keine Ahnung.
Postet hier zukünftig doch mal Eure ultimativen Leasing-Schnäppchen-Fundstücke. Aber bitte vergesst nicht die nötigen Angaben, um ein Angebot seriös bewerten zu können, d . h. Privat oder Gewerbe-Leasing, Sonderzahlungen, Einschränkungen in der Fzg.-Konfiguration, Km-Leistungen oder Laufzeiten usw.
Entweder bin ich zu doof zum suchen...
Welches Öl kippt ihr in den M6 F06/12/13 S63 Motor? Ich weiß noch, dass viele das 10W60 fahren (ältere Modelle) jedoch sagt BMW es soll das 5W30 LL04 sein. Reicht das?
