nach dem ich jetzt alles im Haus vernetzt habe und auch mein HD-Receiver da ist macht der 8 Jahre alte Tschibo-LCD ohne HDMI und Netzwerkanbindung nun keinen Spaß mehr. Auch sind die 2 Scart-Anschlüsse viel zu wenig wobei ich nach Neuanschaffung von:
Ach Jungs, ich hab Probleme….. Der GT langweilt mich jetzt schon ganz kräftig. Triste Farbe außen, triste Farbe drinnen. Dazu das Styling. Das Auto macht mich nur traurig.
Egal ob ich davorstehe oder drin sitze. Klar erfüllt es seinen Zweck, aber ich fürchte ich habe mich überschätzt, als ich zu meiner Frau gesagt habe: „3 Jahre halt ich das schon aus“.
Um mich wenigstens etwas aufzumuntern suche ich jetzt schon mal nach dem Nachfolger und finde aber irgendwie an jedem was auszusetzen, nachdem der CLS Shooting Brake leider ausgeschieden ist.
Wir haben uns jetzt mal vor kurzem den ML angesehen. So ein Kasten käme aber bloß als Diesel in Frage. Außerdem lässt sich der ML auch weit weniger individualisieren (weil aus USA) als die hier hergestellten Fahrzeuge. Gleiches gilt auch für den X5. Außerdem fürchte ich, würde mir so eine Riesenschüssel mit Diesel bald noch mehr auf den Keks gehen als der GT. Der hat wenigstens noch einen gscheiten Motor.
Also bin ich jetzt nochmal die Kombis durchgegangen. Aber da gibt´s auch bei jedem Auto irgendeinen Haken.
Bedingung wäre auf jeden Fall, dass sich ein Auto weitestgehend individualisieren lässt, weil mich sonst garantiert der Spaß verlässt und ein neu gekauftes Auto sollte eigentlich dann schon ~5 Jahre Dienst bei mir tun und einen Diesel will ich eigentlich nicht.
Zur Zeit habe ich noch folgende Autos im Blickfeld:
E500T kostet ~100K€ (incl. des B&O-Soundsystems) + Satz vernünftiger Felgen + Designoausstattung
Nachteil: Der gefällt mir optisch nur mit dem AMG-Paket. Das läßt sich aber nicht mit der AHK kombinieren. Eventuell über einen Sonderauftrag oder als Nachrüstung….? Das wäre auf jeden Fall vermutlich die vernünftigste Lösung.
E63T => zu teuer. Kommt in gleicher Ausstattung wie der E500T auf fast 30K€ mehr.
C63T => kommt auf ca. 96K€ + Designoausstattung + ein Satz Winterräder
Nachteil: Da weiß ich bisher noch nicht, ob man da überhaupt eine AHK hinbekommt. Aber Werk definitiv nicht. Sonst wäre das sicher ein ganz lustiges Autos und wäre mir vom Platz auch reichen. Aber ohne AHK macht das keinen Sinn.
Neu ist: Alpina B3 Touring => kommt fertig auf ~92K€ incl. der LAV2 Ausstattung + ein Satz Winterräder
An sich eigentlich das optimalen Auto: Gefällt mir super. Bietet die weitgehendste Individualisierung von allen Autos. AHK klappbar ab Werk. Außerdem war ich schon in 90er großer Alpina Fan. Wenn da nicht…. ja wenn da nicht das Problem mit der Garantie wäre
Das Auto macht mich nur traurig. 