München. Mit den BMW M Performance Automobilen erweitert die BMW M GmbH ihr Produktangebot um vier neu entwickelte Modelle, die ein klares Plus an Leistung sowie M typische Präzision bei der Abstimmung von Antrieb, Fahrwerk und Aerodynamik mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit und hoher E...
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Mehr als 2,8 Millionen Gäste erlebten die Marke in der BMW Welt und im BMW Museum
München. 2011 gestaltete sich als das Erfolgsjahr für die BMW Welt und das BMW Museum. Beide Häuser konnten Besucherrekorde verbuchen und mit rund 500 Veranstaltungen ihre Stel...
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ich bin ja bekennender BMW-Fan und fahre die Modelle dieser Marke leidenschaftlich gerne. Doch in den letzten 1-2 Jahren sehe ich der Zukunft der Marke doch etwas getrübter entgegen.
Was hat denn die Faszination BMW ausgemacht?! Ich für meinen Teil empfand die folgenden Punkt ausschlaggebend, warum ein BMW ein BMW ist:
- Hinterradantrieb (absolut neutrales Fahrverhalten mit merklich sportlichem Geist, selbst mit kleinen Triebwerken)
- Motoren insbesondere die R6-Triebwerke (wunderbar seidiger Lauf, tolles Ansprechverhalten, absolut Drehwillig und Verbrauchsgünstig i.V. zur Konkurrenz)
- Qualität (die Materialien war immer bestens, das Finish absolut sauber)
- Getriebe (wunderbar knackig und bestens auf den Motor abgestimmt)
- Leidenschaftliche Modelle (BMW Z1, BMW Z8, 6er, Z4, Coupés und Cabrios)
- M Modelle mit dem Feeling des direkten Motorsportbezugs
Doch nun kommen immer mehr Details zur zukünftigen Modellpolitik heraus und hier scheint BMW sich einfach nicht mehr treu zu bleiben.
- Hinterradantrieb wird immer mehr verwässert (man will Allradexperte werden, Fontantrieb wird in zukünftige Modelle eingeführt)
- Motoren => Downsizing heisst es hier! (keine Sauger mehr, nur noch Turbotriebwerke, R6 wird durch emotionslose R4 Turbo ersetzt, selbt 3-Zylinder Motoren werden kommen (N37))
- Qualität sinkt spürbar! (Im Innenraum neuer Modelle erkennt selbst der Laie, wo der Rotstift angesetzt wird -> z.B. 1er BMW SOS-Knopf etc.)
- Getriebe werden auch langsam hakeliger, Kupplungen rupfen immer mehr, Übersetzung nicht immer passend weil oft zu lang
- wo bleiben die wirklich leidenschaftlichen Modelle??
- M GmbH verliert immer mehr an Glaubwürdigkeit!
-> so galt früher immer: kein Allrad / kein SUV / kein Turbo / kein Diesel
Es tut mir leid, aber WO ist ein BMW bitte noch ein BMW in Zukunft?!? Was macht die Marke aus?!?
Hallo zusammen.
Ich lese hier schon lange mit, da es ein wirklich gutes und sehr informatives Forum ist.
Nun habe ich mal eine Frage.
Ich habe mir einen E39 530D Touring gekauft.
Es ist ein VFL Modell aus 3/2000 mit 135KW laut Fahrzeugpapiere.
Was mich nun etwas wundert ist folgendes.
Wenn ich mir über den ETK im Netz die Ausstattung anschaue für meinen Wagen,also wie er damals ausgeliefert worden ist, dann passt das alles bis auf den Eintrag im Feld Leistung, dort steht 142 KW, also die Leistung des FL Modells.
Wie kann das sein, und was ist denn nun verlässlich?Wie kann ich das zweifelsfrei feststellen welcher Motor denn nun verbaut ist?
Vielleicht kann mir da wer helfen.
Ist es tragbar das, das Staatsoberhaupt der Bundesrepublik Deutschland vor Amtsantritt ein privates Darlehen in Anspruch nimmt und diese Tatsache verschweigt?
Persönlich ist mir Christian Wulff und seine Frau Bettina wirklich sehr sympathisch. Ebenfalls finde ich seine Amtsführung sehr vorbildlich, soweit ich das überhaupt beurteilen kann.
Wenn es aber um das Amt des Bundespräsidenten geht, finde ich das so eine Geschichte überhaupt nicht geht.
Wie kann man sicher sein das Herr Wulff, Günstlingen der Familie Geerkens nicht Türen geöffnet oder Entscheidungen zu Gunsten bestimmter Lobby getroffen hat?
Mir geht es hier ähnlich wie bei Herrn Guttenberg. Schade um den Politiker Christian Wulff.
Aber selbst wenn alles seriös gelaufen ist und niemand durch dieses Darlehen einen Vorteil erhalten hat, darf und sollte das Amt des Bundespräsidenten nicht durch derartige Geschichten beschädigt werden.
ich habe seit längerem mit Problem zu kämpfen, welche das Wlan innerhalb meiner vier Wände betreffen.
Ich habe zwei Router, welche etwas versteckt hinter meinem Schreibtisch an der Wand angebracht sind. Im diesem Zimmer stehen noch ein Computer, ein Laptop, zwei Telefone und ein Drucker.
Mein Problem: Ständige Verbindungsabbrüche über Wlan. Genauer gesagt heißt das, mein Laptop oder auch mein Handy verbindet sich und ca. 10 Minuten später folgt der erste Verbindungsabbruch (gelbes Ausrufezeichen unten rechts in der Leiste). Es hilft dann nur noch, den Router aus- und wieder anzuschalten. Das Internet übel Kabel funktioniert dabei.
Des Weiteren beobachte ich, dass immer nur ein Wlan Router gefunden wird und das Problem unabhängig davon, welcher Router nun von einem Gerät gefunden wird, auftritt.
Ist es möglich, dass die o.g. Geräte stark strahlen und es deshalb immer zu Verbindungsabbrüchen kommt?
Hallo Leute.Ich bin neue hier.
Ich habe ein problem.Vor ein monat habe ich e39 525d mit 200000 bj 2000 gekauft.
Seit eine wocheist neue turboladen drin,neue kraftstoffilter.
Und das ist mein problem:Ab150 km/h kein leistung mehr,bis 140 hat er power und dann ist schluss.Drechzahl bleibt bei 3000Um stehen momentalverbrauch ist bei 10l und der ziet nicht mehr. Was kann das sein? Unterdrücksclauch sind neu.